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小排量低排放紧凑型汽油机增程器的研究 刘敬印 云汇环保科技南通有限公司 Dec.3,2016 题纲 一、增程式汽车概念的提出及其工作特点分析 二、增程式汽车的适用车型 三、小排量低排放紧凑型汽油机增程器的研发简介 四、总结和期望 题纲 一、增程式汽车概念的提出及其工作特点分析 二、增程式汽车的适用车型 三、小排量低排放紧凑型汽油机增程器的研发简介 四、总结和期望 一、增程式汽车概念的提出及其工作特点分析 背景： 清洁能源汽车技术上的局限‐‐‐‐如动力电池能量和功率密度低等缺点 清洁能源汽车成本过高‐‐‐‐续航里程越高，动力电池成本越大 节能和环保的迫切需要‐‐‐‐电动汽车对节能和环保有很大的好处 纯电动车有了一定的技术基础‐‐‐‐车速不高，续航里程不大，具备了一定的应用条件 增程 （ 增程式纯电驱动汽车 E‐REV）的概念 增程器 （美国 通用汽车公司的E.D.Tate等人 ） 当车载可充电储能系统能够提供电能时，汽车以 纯电动模式行驶，同时带有一个附加能量装置， 这个附加装置只有在车载可充电储能系统能量不 足时才启动工作 增程式汽车是在清洁能源技术获得重大突破之前的一种非常有益的过渡解决方案， 现在越来越受到重视，市场需求日趋活跃 一、增程式汽车概念的提出及其工作特点分析 增程式汽车的工作模式：电池为主，增程器为辅 电动汽车 EV 1、纯电动工作模式‐‐‐‐只有动力电池组工作 纯电动汽车 燃料电池电动汽车 混合动力汽车 BEV FCEV HEV 2、增程式工作模式‐‐‐‐动力电池组的电能不 足， 车载增程器工作，给动力电池组充电 1 串联式混合动力 式 SHEV 模 根据控制策略的不同进行划分： 作 并联式混合动力 工 有恒温模式、 PHEV 功率跟随模式、 恒温一功率跟随结合模式，等 混联式混合动力 PSHEV 可见，增程式电动汽车（E‐REV）有其自己明显的特征的，因此，我们也在业界和学界 呼吁一下，把增程式电动汽车也列入电动汽车的一种，给予这项技术应有的地位和重视 一、增程式汽车概念的提出及其工作特点分析 合理指标： 续驶里程 能量需求 纯电动 不同汽车 100km/h，150km 300km