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浅述天津地铁干式变压器日常管理 　　摘要：天津地铁的整流变压器和动力变压器使用的是干式变压器。干式变压器的优点就是体积小、污染少、检修方便等。干式变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置。干式变压器主要组成部分包括铁芯、线圈、外壳、底座等，附件一般包括冷却系统、温控系统等。让干式变压器更好的为变电所工作，日常维护就尤其重要，才能保证设备的稳定运行。 　　关键词：干式变压器 日常维护 故障处理 防护措施 　　中图分类号：TM4 文献标识码： A 　　一、下面我就从干式变压器的日常维护的几个方面来说明一下，日常维护主要包括日常巡视、定期检修、故障处理、预防性实验等几个方面。 　　1.日常巡视：每天变电所值班人员对干式变压器进行巡视，巡视过程中要对变压器运行状态和周边环境进行记录。巡视重点就是变压器的运行声音、变压器是否有放电现象、变压器温度、室内温湿度、查看变压器的周边环境。每天都要对变压器的三相绕组温度和铁芯进行记录。 　　2.定期检修：干式变压器的检修周期为每半年或一年一次。检查工作内容包括：（1）绝缘子、铁芯和绕组之间绝缘套筒、垫块、铜排等部位的清洁，检查变压器外观无明显缺陷或破损痕迹，包括线圈、绝缘漆、垫块等；（2）检查各个连接部位的螺栓和螺丝发现无松动现象；（3）检查绝缘件、电缆连接处无碳化或放电痕迹；（4）对变压器周边环境卫生进行清洁工作；（5）对变压器进行绝缘电阻测试工作；（5）每三年做一次预防性试验，试验项目包括绝缘电阻测试、线圈直阻测试、耐压测试等项目。 　　3.故障及处理方法（干式变压器一般可能会出现以下问题） 　　出现情况 处理方法 　　投运后温控不显示 1.检查温控电源是否接入； 　　2.确认是否打开电源开关（温控箱内部）； 　　3.检查温控保险丝，更换损坏保险丝。 　　空载运行时有异响 1.检查垫块及螺丝是否松动，重新紧固； 　　2.检查是否风机振动引起，重新紧固。 　　变压器绝缘电阻低 1.检查垫块及螺丝是否松动，重新紧固； 　　2.检查是否风机振动引起，重新紧固。 　　变压器输出电压过高或过低 1.检查进网电压是否在范围之内； 　　2.按分接示意图调整电压输出。 　　变压器温控显示温度偏差较大 1.检查温控探头是否插入到位； 　　2.温控仪表显示不准，更换仪表。 　　变压器通电后无电压输出或三相电压出现大幅偏差 1.检查上一级负荷开关熔丝的通断； 　　2.检查是否缺相运行。 　　变压器出现局部放电或爬电（没有损坏高压线圈） 1.首先对变压器进行相关试验，包括绕组直阻测试、耐压测试、绝缘电阻测试； 　　2.用抹布对变压器的绝缘子、铁芯和绕组之间绝缘套筒、垫块、铜排等部位进行清洁； 　　3.发现放电部位，用砂纸对放电部位进行打磨，将放电产生的痕迹打磨掉； 　　4.涂刷绝缘硅胶漆（RTV-II）。 　　用碘钨灯进行烘烤。 　　变压器出现局部放电（损坏高压线圈） 1.干式变压器出现此类问题，在整流变房间不具备现场处理的条件； 　　变压器出现此类问题，应该组织现场更换变压器。将更换下来的变压器进行返厂维修。 　　变压器耐压试验主要是检验变压器的主绝缘是否合格，就是一次线圈、二次线圈之间，它们与铁芯、外壳之间的绝缘状况。如果不合格，不但会危及变压器本身及相连的其他电气装置损坏，还会对用电的设备和人员造成危险。变压器一般的缺陷都能在制造过程中被检测或消除。但在电场作用下，变压器绝缘系统中绝缘性能薄弱的地方会被激发而出现局部放电现象，且在制造过程中不易被控制，所以变压器局部放电测量成了变压器试验的重要项目。测量变压器局部放电水平，是评定变压器绝缘性能的有效方法。局部放电电气检测的基本原理是在一定的电压下测定试品绝缘结构中局部放电所产生的高频电流脉冲。 　　4.干式变压器及周边环境可能会存在的问题：（1）地下站的布制防火卷帘门有部分破损的情况，导致变压器房间内的密封性下降。电客车在运行或启停时，会导致隧道内的油污和灰尘进入到变压器房间内，从而导致变压器的本体内有油污和灰尘的痕迹；（2）到了夏秋两季，变压器的房间内的空调系统长期使用会使房间内的湿度增加和温度降低，导致变压器的铁芯和绕组运行温度偏低；（3）地下站部分整流变房间有风道滴水的现象；（4）整流变压器房间内缺少必要的除湿设备；（5）在地铁施工期间，对设备缺少必要的防护措施。 　　二、干式变压器的周边环境简述及解决措施 　　动力变压器用的是有外壳进行防护，动力变压器的周边环境很少的几率受到污染。整流变压器没有外壳防护，整流变的房间大门的材质分别是钢质防火卷帘门、布质防火卷帘门、防火门。对目前运行的变压器已进行了以下的整改： 　　（1）保护干式变压器的运行环境。地下站用的是防火材料的布质卷帘门。