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浅述市政道路软土地基施工处理 　　摘要：软土地基处理方案应因地制宜、就地取材、经济实用的原则进行。软土地基的处理质量直接影响到路基的基础承载力，其处理的目的是增加地基稳定性，减少施工后的不均匀沉陷，也是保证道路建成后安全、高效运营的关键。在道路建设施工中软土地基问题是一个难以避免的话题。本文对施工过程中必须要处理好软土地基这一问题进行了探讨，以便增强道路的使用性能。 　　关键词：市政道路；软土地基；施工方法 　　中图分类号：TU99文献标识码： A 　　道路软基处理尽可能早期进行，有充分的间隔时间使软基达到沉降稳定后方可进行填土施工。软土对道路的危害，也引起了我国道路方面各部委的重视，也是竣工后危害最大的隐患。我们也经常看到道路下陷，路面下沉，都是地基未处理妥当，至工后沉降引起的缺陷。地基沉降变形大往往导致路基失稳或不均匀沉降致使路面破坏。因此要保持地基稳定保证地基具有足够的承载力不致产生过大变形就必须采取措施对土地基进行加固处理。 　　1.软土地基的处理方法 　　软土地基的处理方法很多，现我们仅就一些常用措施予以介绍。表层处理的关键在于使用排水，敷设、增添材料来达到提高地表强度的目的，避免地基局部出现剪切变形，确保施工机械作业时，尽量能将填土荷载均匀地分布于地基上。 　　1.1表层排水法。 　　对土质较好因含水量过大而导致的软土地基，在填土之前，地表面开挖沟槽，排除地表水，同时降低地基表层部分的含水率，以保障施工机械通行。为了发挥开挖出的沟槽在施工中达到盲沟的效果，应回填透水性好的砂砾或碎石。 1.2砂垫层法。 　　砂垫层法适用于地基上部软土层极薄且含水量大时，在软土地基上敷垫0.5～1.2m左右厚的砂垫层。这样可达到固结软土层，使砂垫层起到上部排水层作用；同时，砂垫层又成为填土内的地下排水层，以降低填土内的水位；在进行填土及地基处理施工时，为施工机械提供良好的通行条件。使用过程中最好保持均匀一致。当填料为透水性较差的粉土时，如果坡脚附近的砂垫层被土覆盖，就会对侧向排水造成阻碍，因而需要妥善处理砂垫层的端部。 　　1.3敷垫材料法 　　敷垫材料法主要用于地基土层不均匀，可能发生局部不均匀沉降和侧向变位，可利用所敷垫材料的抗剪和拉抗力，来增强施工机械的通行，均匀地支承填土荷载、减少地基局部沉降和侧向变位，以提高地基的支承能力。敷垫材料主要有化纤无纺布、土工布、玻璃纤维格栅等被广为采用。 　　1.4抛填块片石法 　　当软土地层平坦时，抛投应沿路中线向前抛填，再渐次向两侧扩展，软土地层横坡较陡时，应自高侧向低侧抛投，并在低侧边部多抛投，石低侧边部约有2m宽的平台顶面。 块片石抛出软土面0.5m且无明显沉降后，用较小石块填塞垫平，用重型机械碾压紧密，然后在其上设碎石反滤层（10cm厚的碎石+10cm厚的砂），再行填土。 　　1.5置换法 　　该方法就是以优质土替换软弱土，以保持填土稳定。降低沉降量。人工挖掘置换和强制置换是置换法的主要方式，人工挖掘置换更具可靠性。置换材料应采用粗粒土，这是为了保证地面受到水浸也不会降低其承载力，但对粗粒土要充分压实。 　　1.6碎石桩 　　碎石桩作用在于挤密，对土体产生两个方向的横向挤压力。消散孔隙水，加快地基固结 。这种方法最主要的是要在碎石顶设置一层30~50厘米的碎石垫层，使附加应力合理的传递到复合地基上。 　　2.软土地基的加固措施 　　软土地基的处理对策很多，但不管采用何种方法，处理后的地基必须满足强度、变形、动力稳定性和透水性要求，从而达到减小道路路基在荷载作用下引起的沉降或不均匀沉降的目的。施工前必须手机并熟悉有关施工图，地质勘察报告、必要的土工试验报告及地下管线构造物等资料。软土由于具有含水量高、压缩性大、透水性差、强度低和变形稳定所需时间长等工程特性，一般不能直接作为天然地基使用，需经过加固处理以减小道路路基在荷载作用下引起的沉降或不均匀沉降。 　　为了节约成本以及满足环保要求。一般复杂的软土地基用碎石桩和CFG桩联合处理。此工法中碎石桩即能起到排水固结、加固软土提高地基承载力的作用，又能消除粉土的液化问题，同时又能增加CFG桩桩周土的密实强度，提高抗剪强度，而CFG桩的桩体具有较高的桩身模量和强度，能够承受较大份额的上部荷载，因此在经碎石桩处理后的复合地基中，加入一些CFG桩，两种桩型各自发挥其优点，从而达到满足设计地基承载力的要求。通过加快土层排水固结，可选用砂井、砂井预压等方法提高地基承载力。对于黏土中夹有薄砂层或石层现象，可采用砂井预压加同，削弱土的压缩性，使地基承载力增强。如果加载加大会很容易出现地基土塑流挤出，需要采取有效措施才能避免，可采取以下方法进行。对控制施工速度和加载速率，速度不能过快。具体做法在掌握沉降情况后，再控制加