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浅述搭载阶段船舶精细化派工管理 　　摘 要：精细化派工管理是由以“精艺造船”为导向的现代造船理论而提出的现场生产管理方法。它的核心在于对派工单的管理，它的主要对象是现场施工人员。派工单以工作包/工作指令（WPWO）、工序物量以及对应工时等基础数据为参考，作业部门根据自身作业特点，将WO/WP进行详细的分解，以派工单（WJ）的形式体现。每张派工单内容应包括派工单编号、工时、物量、作业区、班组、施工人员等信息，与上级W/O相对应，使得工作任务更加的清晰、明确[1]。通过精细化派工管理做到作业分工到个人、物量考核到个人，从而全面提升作业人员的生产积极性，提高生产效率，降低造船周期，减少生产资源的消耗，增加员工收益。本文通过介绍J公司搭载阶段的精细化派工管理，旨在为进一步增加与外界的交流以完善精细化派工管理体系，更好地服务于现代造船生产。 　　关键词：精细化派工 派工单 生产效率 造船周期 现代造船 　　中图分类号：F426 文献标识码：A 文章编号：1674-198X（2017）08（c）-0206-04 　　传统的派工由作业区安排到班组长，班组长全权负责下面工人现场施工，这种派工模式管理混乱、效率较低，不仅施工质量得不到保证，员工的积极性也不易调动[1]。为了更好地调动员工生产积极性，切实提高员工实际收入的同时增加船企效益，J船企利用互联网信息平台，以“精艺造船”的思想为指导