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浅述机车车载监控装置显示器故障分析及维修

浅述机车车载监控装置显示器故障分析及维修   摘 要:LKJ-2000型监控装置显示器做为人――机对话的窗口,以屏幕滚动方式直观显示机车条件信息,便于提示或引导机车乘务员操作。屏幕显示器内部采用PC/104模块结构,并具备语音提示功能以及大容量IC卡数据读写等强大功能。但显示屏在运用和维修方面也有缺陷,容易出现“黑白屏”现象,在夏天气温高时或者运用中经常按压的按键,特别容易发生按键粘连进而导致其他按键无法正常使用等问题。通过近几年的检修实践和不断探索,对显示器故障的分析、判断和维修积累了一定经验,为提高LKJ2000型显示器的运用质量奠定了坚实的基础。   关键词:显示器;故障分析;维修   中图分类号:U269 文献标识码:A   一、概述   LKJ2000型列车运行监控装置作为机车设备的重要组成部分,是保证铁路运输行车安全的重要设备。监控装置运行的好坏,将直接影响乘务员的操纵和列车的行车安全。LKJ-2000型监控装置显示器是直接和乘务员交流信息的人机界面,采用10英寸TFT高亮度彩色液晶显示屏,以屏幕滚动方式显示实际运行速度轨迹曲线及模式限制速度(或线路允许速度)曲线,以图形、符号和文字形式显示地面信号及地位置、种类以及运行线路的曲线、坡道、桥梁、隧道及道口等信息,同时可显示指导性机车优化操纵运行速度曲线和手柄级位曲线,以便提示或引导乘务员操作。屏幕显示器内部采用PC/104模块结构,并具备语音提示功能以及大容量IC卡数据读写功能。   随着LKJ-2000型监控装置大面积的投入运用,内部集成度的增加极大的加大了检修维护难度。通过大同电务段技术人员检修实践和探索,对显示器进行故障分析、判断和改造,故障率大幅下降。   二、LKJ-2000型监控装置显示器故障分类及维修方法   1. 故障分类   结合运用和维修实践,LKJ-2000型显示器故障大致可分五类,分别是白屏、黑屏、不能正常开关机、无语音及IC卡损坏。在故障机车入库后,我们通常采用替换法,就是用良好的设备替换发生故障的显示屏,这也是最有效、最简单的方法。   2. 维修方法   2.1 显示器白屏。LKJ-2000型显示器发生白屏的主要原因是由以下几方面造成,液晶屏坏、CPU卡坏、BIOS坏。显示器白屏后我们应该从最近的故障点查找,开机先确认有无按键音,没有则说明BIOS芯片损坏,有声音则可能是CPU卡坏或液晶屏损坏,先将CPU卡更换,查看显示器是否良好,如果故障恢复则故障点便在CPU卡上,不好更换液晶屏,就这样逐级排查直至修复。一般CPU卡故障几率比较高。   2.2 显示器黑屏。LKJ-2000型显示器发生黑屏的主要原因由以下几方面造成,保险管烧坏、电源板故障、CPU卡、显卡、液晶屏损坏。首先检查保险管是否良好,有无断裂,如良好则进行下一步检查。用万用表检查电源板输出是否正常,各电源分别为5±0.05V,12±0.5V,-12±0.5V,如正常则检查下一步,同样用替换方法分别检查CPU卡、液晶屏及液晶屏连线,更换后良好说明故障点找到故障排除。但是还有一种情况不能忽略,那就是显示器并没有完全黑,只是很暗,其他一切功能正常。这种情况主要是由于液晶屏背景灯不能点亮所至。(液晶显示器主要是通过灯管点亮,从而照亮液晶屏使其能够正确显示。)先检查高压逆变电源是否正常,用万用表测量其输出端,应为900V~1000V左右,如正常则更换灯管,直至显示良好。   2.3 显示器不能正常关机。LKJ-2000型显示器在使用一段时间后,会发现有些显示器当主机关机后仍然点亮,不能关断。主要原因控制继电器不能关断110V电源,造成显示器保持工作。通过仔细观察发现这种故障一般发生在A型和B型显示器上居多,因为这两种显示器是依靠继电器起开关作用,而显示器起机时瞬间电流大,造成继电器烧损造成继电器粘连,从而无法关机。   2.4 显示器无语音。造成LKJ-2000型显示器无语音的主要原因是由IC卡语音板、扩音器故障及连接线断路而造成的。首先用万用表检查扩音器及连接线是否正常,如正常说明在IC卡语音板上。通常最长见故障是语音不全、无按键音、各别地方语音丢失,只须更换语音芯片即可。然而有些故障无法直接判别时就需要使用示波器具体查找,首先检查各电源是否正常,接下来检查控制开关器件及语音芯片的片选、时钟、串行输入/输出信号线,如一切正常则须继续检查后级语音放大电路。语音放大电路主要由可调电阻、限流电阻、滤波电容、功放管组成前级功放,后级输出及滤波电容、反馈电阻组成。   2.5 显示器IC卡故障。主要表现在IC卡灯长着,不能转储,卡故障、写卡失败。这些故障大部分是卡座故障造成的,由于卡座使用寿命有限,长时间使用造成簧片弹不起,长期接触造成IC卡灯长亮,或数据线断裂松

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