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浅述桥梁保护层混凝土施工裂缝通病治理 　　摘要：在桥梁施工过程中，出现裂缝的原因是多种多样的。掌握出现裂缝的原因，在施工中采取合理的措施，严格控制好材料质量，采取合理的施工工艺，加强现场的施工管理，根据现场条件、材料特点、气温等多种因素，采取合理的措施，就能有效地控制裂缝的产生，确保工程质量。 　　关键词：桥梁保护层；混凝土；裂缝原因；预防措施 　　Abstract：Cracks in the bridge construction process, for numerous reasons. Grasp the reasons for the cracks in the construction to take reasonable measures to strictly control the quality of good material, and take reasonable construction technology, strengthen the construction site management, site conditions, material characteristics, temperature and other factors to take reasonable measures to can effectively control the production of the crack, and ensure project quality. 　　Keywords: bridge layer of protection; concrete; Cracks; preventive measures 　　中图分类号：文献标识码：A 文章编号： 　　 在桥梁施工过程中，出现裂缝的原因是多种多样的。掌握出现裂缝的原因，在施工中采取合理的措施，严格控制好材料质量，采取合理的施工工艺，加强现场的施工管理，根据现场条件、材料特点、气温等多种因素，采取合理的措施，就能有效地控制裂缝的产生，确保工程质量。。在桥面保护层施工过程中，裂缝通病治理如下： 　　一、温度和湿度引起的裂缝 　　 温度和湿度的变化是引起混凝土裂缝的主要原因。混凝土在刚浇筑到强度上来之前这段时间，一方面混凝土表面由于水泥释放出了大量水化热，导致混凝土表面温度和内部温度大不相同，从而产生不同应力，这些不同的应力就会引起不同的应变，要是内外应变不同步，一旦超出混凝土的抗裂能力时，裂缝就会产生，内部的裂缝我们一般看不到，而聚集到表面的裂缝用肉眼即可观察到。 　　 许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化，这种内外变化的差异，导致混凝土应力不一致，由此也会导致大量裂缝。在白石河特大桥桥面保护层施工过程中，由于保护层厚度仅仅6cm，这样混凝土保护层底面与梁面湿度一致，而上表面与气温一致，这种湿度相差很悬殊，浇筑过程中必须以洒水的方式来避免这种湿度悬殊。 　　 另外，混凝土具有热胀冷缩性质，当外部环境或结构内部温度发生变化，混凝土将发生变形，若变形遭到约束，则在结构内将产生应力，当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。在白石河特大桥桥面施工中的返工段，给予了这种说法一个有力的证明。温度裂缝区别其他裂缝最主要特征是将随温度变化而扩张或合拢。 　　预防措施： 　　 1.1控制温度 　　 浇筑桥面保护层混凝土尽量选择在晴天，气温比较适宜的时候进行，气温尽量控制在10℃ ~25℃之间，也可人为采用篝火，搭棚等方式保温。气温骤降时做好混凝土表面保温措施，避免混凝土表面发生急剧温度梯度。 　　 1.2优化混凝土配合比 　　 减少混凝土中的水泥用量，改善骨料级配。在保护层混凝土中掺入一定量的粉煤灰，可以增加混凝土的密实度，提高抗渗能力，改善混凝土的工作度，降低最终收缩值，利用粉煤灰作混凝土的掺合料，降低大体积混凝土的水泥水化热引起的内部温升，提高混凝土的后期强度及其抗裂能力；尽量选用低热或中热水泥，如矿渣水泥、粉煤灰水泥等。 　　 1.3洒水 　　 可以很好的调节混凝土整体湿度，在保护层较干燥部位及时洒水可以避免因湿度的不同引起开裂。 　　二、施工材料质量引起的裂缝 　　 混凝土主要由水泥、砂、骨料、水及外加剂组成。材料的选用也是造成裂缝的一个原因。 　　 有些粗骨料粒径太小、级配不良、空隙率大，这个无疑就会让水泥和水的用量层次不齐，拌合的时候不能严格按照施工配合比来拌合，这样，同标号的混凝土，其中所含的水泥的比重就不一样，水的比重也不一样，等到浇筑到桥梁梁面以后，因为含水率、水灰比的不同，就可能导致收缩应力不一致，这样就难免裂缝的出现。经查阅：砂石中云母的含量较高，将削弱水