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浅述连续刚构桥梁上部结构块段施工质量控制 　　摘 要：随着我国经济快速发展，交通建设也迎来大发展时期，对于跨越跨度较大的峡谷、河流等特殊地形就需要建设特殊桥梁通过，文章中就以高墩大垮为特点的的连续刚构桥梁上部结构施工管控情况进行阐述。 　　关键词：连续刚构；上部结构；质量控制 　　一、连续刚构桥0#块施工 　　（一）墩身封顶之前要严格控制好墩身部分最后一节的高程测量，根据计算标高，做好预埋安装三角托架所需的钢板，预埋钢板与粗钢筋之间采用穿孔塞焊连接，粗钢筋另一端要弯钩锚固于墩身，拆模后在下层预埋钢板上焊接牛腿，上层预埋件钢板上焊接型钢，牛腿与型钢悬臂之间焊接斜杆支撑即完成三角托架的安装。 　　（二）墩顶梁段是刚构桥连续梁的根部，也是悬臂浇筑的关键梁段，结构复杂，施工难度大，并且在墩顶、托架相互承托荷载的情况下浇筑混凝土，要精确控制托架高程和底模标高。 　　（三）铺底模，根据最0#块段混凝土的重量和施工荷载最大重量计算托架承受的最大荷载进行分级预压分级卸载，其最大预压荷载为混凝土重量的120%，每级加载卸载测定的数据要准确计算，消除非弹性变形，测出弹性变形值。 　　（四）卸载完成后，将底模清洗干净进行中线放样，再放边线安装侧模，侧模就位采用垂球或其它有效方法，保证其垂直 　　状态。 　　（五）刚构桥箱梁模板采用高强钢材制作的大块整体模板，且要有一定的强度、刚度、稳定度、内表面平整光洁，不可挠曲错台，拉杆孔洞采用钻床规范钻孔，多余的拉干孔洞采用硝基泥子或其它有效方法进行封堵磨平，保证其混凝土外观光洁平整。 　　（六）进行钢筋安装，腹板门子筋最好是开口向上，便于点焊连接或绑扎，横隔板预应力管道要确保水平定位，避免因混凝土自重产生下弯。 　　（七）根据混凝土方量可以一次浇筑或两次浇筑，混凝土浇筑顺序要符合规范及设计要求进行施工。 　　二、挂篮拼装技术要求 　　挂篮拼装前，应进行必要的技术交底和安全培训，并成立拼装领导小组，统一指挥。协调拼装，拼装顺序如下： 　　（一）首先划分挂篮左右两侧轨道定位线，铺设钢枕，铺设轨道、锚固轨道固道、挂篮前段主衔、挂篮吊带与主衔连接、前横梁、前吊带、底模后吊带、挂篮后锚、其它附件、底模前横梁、后横梁、纵向钢梁，底模可在地面一次性拼装，采用卷扬机吊起与挂篮前后吊带连接锚固。 　　（二）挂篮拼装要安装完成主构件、内外模板系统，还应将安全防护系统，箱梁外侧腹板检查通道、喷淋养护系统一次安装到位。挂篮投入使用前必须经过项目部验收小组检查合格，没有通过检验后检验不合格不得投入使用。 　　三、挂篮拼装完成验收合格后预压 　　（一）根据最大块段砼的重量和施工临时荷载最大重量，计算挂篮承受的最大荷载。采用牵引、堆载或反力架等方法分级加载、卸载。预压前将测量观测点的相关读数，记入专用表格。 　　（二）在分级加载过程中，根据挂篮的荷载―扰度曲线，得出使用挂篮施工各梁段将产生的扰度。为悬臂施工的线形控制提出可靠的依据，从而确保挂篮的安全可靠。 　　四、悬浇块段施工 　　（一）在0#块顶面精轧螺纹钢筋附近设立固定高水准点，悬臂施工过程中始终以该水准点为依据。 　　（二）在0#块端点和中心定位线路中心线，挂篮前段定位时纵、横面的中心与此中线重合、定位同锚固。 　　（三）线型控制：悬臂施工时主要控制砼顶面高程和块段段头平面位置两个环节，高程测量分为底板高程和翼缘板边缘顶面高程。 　　1.顶面高程控制 　　每个悬臂块段施工必须至少进行6次标高测量，这6次必须测量的时段分别是挂篮前段、后段。砼浇筑前后，预应力张拉前和张拉后高程测量由现场技术人员负责，测量班完成。测量数据应填写专用表格，并反馈给监控单位，经程序计算，由监控单位提供下一块段标高的正式报告，以书面形式交付于现场技术负责人，作为调整模板的依据。施工依据书面报告和0#块顶面固定点高程控制标高。 　　2.平面位置控制 　　端头位置控制比较方面，施工一个块段，施工队测量班将半幅桥中线向前放样一次，中线延伸一次，并做临时标记。挂篮定位，以中心线为依据。项目部专职测量人员采用全站仪对施工单位测量中线进行校正，每块段悬臂施工砼浇筑前报验内容必须包含高程、端头平面位置及端头凿毛等检查内容。严格控制线型。 　　（四）端头凿毛，上一悬臂块段砼施工结束后，强度达到2.5MPa以上--10MPa时方可对端头进行人工或机械凿毛。凿除端头砼表面浮浆并露出新鲜砼。凿毛深度7 mm―10mm沟槽，沟槽间距3 cm―5cm已使增强新旧砼之间的粘结力、胶着力。 　　（五）挂篮定位锚固：根据中浅调篮挂篮定位后前支点距砼端头距离安装挂篮后锚精轧螺纹钢筋，则不小少于6根，挂篮轨道锚固不少4根挂篮轨道前支桌下支垫物应有足够的强度，以强度控制下沉量不大于5mm为