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浅述综合监控集成PIS界面 　　南京地铁运营有限责任公司 江苏南京 210000 　　摘要：随着地铁线路的不断增加，地铁中的设备数量也越来越巨大，仅靠人力来巡检控制已不能满足需求。一个新兴的系统---“综合监控系统”（以下简称综合监控）应运而生。综合监控可以监控地铁内各种设备，实现跨系统联动，并在人机界面上予以显示。本文介绍了综合监控集成乘客信息系统（以下简称PIS）界面的方案，对一些实施过程中出现的问题进行研究。 　　关键词：综合监控；集成；PIS；界面 　　一、界面集成概述 　　《城市轨道交通综合监控系统工程设计规范（GB50636-2010）》中这样描述综合监控系统---“对城市轨道交通线路中所有电力和机电设备进行监控的分层分布式计算机集成系统，包含了内部集成子系统，并与其它专业自动化系统互联，实现信息共享，促进城市轨道交通高效率运营。”这段话体现出综合监控涉及到的两种系统：集成子系统和互联系统。 　　集成子系统---“完全集成在综合监控系统内的专业自动化子系统，其全部功能都由综合监控系统实现，是综合监控系统的一部分。”（如：BAS等） 　　互联系统----“与城市轨道交通综合监控系统通过外部接口进行信息交互的、独立运行的专业自动化系统。”（如：PIS、ATS等） 　　表1中罗列出集成子系统和互联系统在人际界面、主体软件、硬件各方面的归属情况。 　　表1