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在车轮上看大洋洲的交通管理 　　一个月的大洋洲之旅多半行程是在车轮上度过的，对那里的交通状况和法规有很多新鲜的认识，也知道了一些趣闻轶事。 　　第一个印象是看不到站在路口指挥交通的警察。在新西兰和澳大利亚，都没有专司交通管理的警察，治安和交通管理的职责是“一肩担”的。跑在奥克兰的街道上，很少看见警车。而在南岛的高速公路上，几乎一天也看不到一辆警车。如果说南岛的车辆较少，用不着警察来监督管理交通秩序的话，而在奥克兰上下班高峰时却可以用“车水马龙”来形容。 　　之所以这样，关键还是人们对交通规则的敬畏与自觉_遵守规则是交通纠纷较少、事故较少的根本原因。 　　英联邦国家的汽车采用右驾驶方式，和我们正相反。左转是小弯，而右转是大弯，让初次体验的我们十分不习惯。在大洋洲，左转车要注意让对面右拐的车，亦即小弯让大弯，是一定要记住的，否则，“罚你没商量”。违反了交通规则一般都是罚款200(相当于人民币的1000元)。 　　在国内，系安全带的意识只有司机才有，而出了国，坐车的人都要系，不管前排后排。开车的人上车后第一件事就是嘱咐坐车人系安全带，否则让警察看见就是“200”。儿童有专门的规定，5～7岁的要设安全椅或安全带，5岁以下幼儿必须安置特制的小椅子。别说是孩子了，连对猫猫狗狗等宠物乘客也有要求，比如一定要装在笼子里才能带在车上等，否则警察可以罚款，或者带走宠物。如果造成车祸，保险公