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浅述超限结构中劲性钢混凝土施工技术 　　【摘要】本文总结了劲性钢筋混凝土施工出现的问题及处理办法，以及反馈给设计工作者的意见和建议。超限结构被采用，已经是如今建筑界常见的事情了，所以就需要能适应超限结构的新型材料结构，劲性钢筋混凝土结构中劲性可以大幅度提高构件的承载力，而混凝土又可弥补劲性钢筋刚度的不足，彼此起到了相辅相成的作用。它有承载力高、延性好、抗震性好，施工方便等一系列优点；而先进的建筑技术给施工带来了新的挑战。 　　【关键词】科研项目；高烈度；大跨度；劲性钢筋混凝土 　　 　　劲性钢筋混凝土结构兼有钢结构和混凝土结构的诸多优点，如承载力强、抗震性能好和施工速度快等，特别是钢结构骨架本身可以承担施工荷载，可以取消施工中的支撑体系，简化模板结构，从而能缩短工期，获得较大的经济效益。劲性钢筋混凝土结构多用于多层及高层框架结构，以及柱网大、荷载重、构件断面尺寸受到限制的结构物，能满足其特殊功能要求。劲性钢筋混凝土框架结构的梁和柱，其钢结构骨架的组合形式有空腹格构式和实腹式两种。由于空腹格构式钢骨架的抗剪强度低，到70年代，随着轧制H型钢的发展以及钢结构焊接工艺的进步，以及在对结构物抗震性能普遍受到重视的情况下空腹钢骨架已多为实腹钢骨架所替代。 　　1 钢骨梁加工制作 　　1.1 原材料检验。该工程型钢柱及其他构件材质为Q345B钢。材料进场时，附有材料质检证明书、合格证(原件)。进场后按规定进行取样。表面检验：钢材表面有锈蚀、麻点和划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负偏差的1／2，钢材表面锈蚀等级符合现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》的规定。 　　1.2 下料。构件下料按放样尺寸号料。放样和号料根据工艺要求预留制作时焊接收缩余量及切割边缘加工等加工余量。气割前将钢材切割区域表面的铁锈、污物等清除干净，气割后应清除熔渣和飞溅物。不应有明显的损伤划痕，钢板不平时应预先校平后再进行切割。翼缘板、腹板需拼接时，应按长度方向进行拼接，然后下料。构件上、下翼板，等截面的腹板采用自动直条火焰切割机进行下料。下料过程严格执行工艺卡，减少切割变形，确保质量，割渣必须清理干净。焊缝坡口表面清理干净，下料后各构件须堆放平整，由专职质检员对构件进行检测。 　　1.3 组立。构件组立在全自动组立机上进行。组立前核实待组立件与设计图纸是否相同，并检验氩气体的纯度，焊丝的规格、材质。先将腹板与翼板组立、点焊成“rI1’，形，再点焊成“H”形，点焊采用氩弧焊。腹板采用二次定位，先由机械系统粗定位，再由液压系统精确定位，保证腹板对中性。组立后由专职质检员对构件进行检测。 　　1.4 焊接。焊接工序是本工艺流程的一道重要工序，应严格控制焊接变形、焊接质量。 　　焊接在自动龙门埋弧焊机上进行，操作人员必须经过培训，持证上岗。焊接所用的焊丝、焊剂必须符合国家规范和设计要求，焊剂使用前应按要求烘烤。根据钢板的厚度，选用焊接电流、焊接速度、焊丝的直径，根据材质选用焊丝的材质和焊剂的牌号。 　　2 钢骨梁吊装就位 　　2.1 准备工作：为了确保钢骨梁吊装能够准确、安全就位，在钢骨梁吊装前必须做好以下几项准备工作：（1）、吊装前必须把柱中钢骨梁地面以下柱体部分全部施工完毕，而且混凝土强度要达到100％。为了确保钢骨梁高度准确无误，在浇注混凝土时就必须对其高度控制好，并精确抄平。（2）、在柱中钢骨的正面和侧面把中心线或轴线位置用红铅笔或墨线标出来；用同样方法在框架柱混凝土表面也标出相应位置，以便吊装时能准确就位。（3）、货物仓库和300人站房的钢骨梁重量均在3T左右，考虑到安全性，采用1台16T汽车吊进行安装。 　　2.2 吊装就位：为了避免钢骨在吊装过程中出现变形，采用垂直三点起吊，吊绳采用钢丝绳。就位时，钢骨两端每个柱子的正面和侧面各站1个技术人员，用垂球控制就位方向。 　　3 钢筋混凝土施工 　　在钢骨就位后，钢骨四周还有部分钢筋混凝土，钢筋混凝土质量的好坏，直接影响到劲性钢筋混凝土（SRC）的科研工作。所以在施工中必须注意以下三点： 　　3.1 模板：严格按照设计尺寸及规范要求立模 　　先立底模板，从房屋±0.000处开始搭脚手架直至设计高度，脚手架底部承力面必须是经过夯实的。然后在底模上立侧模并加固，必须保证模板的平整、稳定和严密性，防止漏浆和跑模现象出现。 　　3.2 加工和绑扎钢筋：在钢筋加工前必须对现场的钢筋进行抽样检查，确认无质量问题后才能使用，否则不得使用。首先在加工钢筋时就严格按照有关设计文件和规范进行下料；其次由于钢筋太密，空间小，所以为防止钢筋打架现象，必须严格控制加工尺寸，在钢筋绑扎前要对所有加工好的钢筋进行严格检查，对于超标的钢筋坚决不用。 　　3.3 混凝土浇注：为了保证混凝土施工质量