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地下连续墙施工工艺综述 　　摘要：随着我国基础建设的飞速发展，地下构造物（如：地铁车站、地下室）数量日益增多、规模越来越大。地下连续墙以其刚度大，整体性好，防渗性能好，结构安全可靠等优点，成为地下构造物围护结构的首选。本文通过对现场施工的总结，施工方法、技术参数的综合分析，详细介绍了地下连续墙的施工工艺、技术控制措施等，对今后地下连续墙施工提供参考。 　　 关键词：地下连续墙；施工工艺；成槽；钢筋笼制作；砼灌注；防漏水 　　 一、工程概况 　　 （一）工程概况 　　 由中铁十五局集团有限公司承建的广州市轨道交通二、八号线延长线[石壁车站]土建工程位于广州市番禺区。车站外包总长176.4m，标准段宽度17.1m，车站基坑深15.92m。车站采用明挖顺筑法施工，基坑围护结构采用钢筋混凝土地下连续墙。 　　 （二）工程地质及水文概况 　　 1．工程地质 　　 场地岩土自上而下有：人工填土、淤泥质土、淤泥质粉细砂层、冲洪积中粗砂、粉质粘土、红层残积土层、红层全风化带、红层强风化带、红层中风化带，红层微风化带。地下连续墙入淤泥层及砂层平均厚度8.47米，入岩层平均厚度8.2米。 　　 2．水文地质特征 　　 本站位于苗圃及水塘区，地表水和地下水丰富。抽样地下水对地铁构筑物中的混凝土结构和钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。 　　 二、地下连续墙施工