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浅述路基边坡病害及其防护办法 　　摘要：本文对沈山线、锦承线铁路路基边坡病害进行了详细的调查与分析，并根据现场的实际情况，谈一谈关于路基边坡病害的防护措施与整治方法。 　　关键词：路基边坡；病害分析；防护措施；整治方法 　　 　　1 引言 　　 　　路基是铁道线路的重要组成部分，是轨道的基础设施，裸露的路基边坡，除受到所处环境的的地形、地貌、地质及水文条件的影响外，还不断受到自然风化和雨水的冲刷破坏以及人类活动的影响，进而发展形成严重的路基病害甚至会降低线路质量，危及行车安全，中断行车，造成各类事故的发生。给人民的生命财产造成极大的伤害和损失，给铁路造成严重的不良影响。为此，对于路基边坡的各种病害必须给以高度重视。 　　 　　2 路基边坡病害类型及表现形式的分析 　　 　　边坡溜坍：这种病害是黏土质边坡的常见病害，现场调研结果表明，主要表现形式有两种：一是黏土质边坡在长期阴雨和暴雨后雨水沿边坡的裂隙下沉，致使边坡表层土的含水量增大，抗剪强度降低，失去稳定，沿着下部未软化的土层发生溜坍；二是边坡表层为黏土质覆盖层，下部为倾斜岩层，表层的黏土受地表水下渗和地水面的影响，产生沿基岩面的溜坍。边坡溜坍，轻者堵塞侧沟，重者掩埋线路，病害继续发展将会造成整个边坡的破坏。 　　边坡坍塌：这种病害常发生于边坡坡度陡于天然休止角的节理发育、岩层破碎、风化严重的石质路堑或土质路堑。这种病害发展过程时间较长，开始在堑顶附近出现裂纹，并缓慢的逐渐扩大，当扩大到一定程度时，在坡面水或地下水等自然因素以及列车震动等的配合下，突然顺边坡坍塌下来。在大坍塌之前，常有小的局部坍塌发生。每次坍塌都不按固定的面移动，但坍塌体的下缘均在临空面以上，一直塌到边坡坡度接近岩层或土层的休止角为止。由于这种变形具有突然大量塌落的性质，常易造成行车事故。 　　风化剥落：这种病害是指整个边坡比较稳定，但边坡表层由于风化作用，边坡表面的土层或岩层从坡面上剥离下来的变形现象。风化剥落常发生于易风化的岩质边坡、黄土路堑边坡的下部或软硬互层的松软层。这种病害，初期对行车影响不大，仅增加路基的养护维修工作量，但继续发展将会影响边坡的稳定。 　　路基冲刷：较高的土质边坡和风化严重的石质边坡，在地表水的冲刷作用下会形成冲沟、冲坑，边坡下部尤为严重。它不仅破坏了坡面的完整，暴雨时还往往堵塞侧沟，形成泥流漫道并影响边坡稳定。 　　 　　3 路基边坡的防护与整治方法 　　 　　为防止路基坡面病害的形成和发展，对较严重的坡面病害应立即整治，对具有一般坡面变形及有可能发生坡面变形的边坡，如容易风化和易受雨水冲刷的石质和土质边坡及严重破碎的岩层边坡，应及时及早的加以防护与整治。 　　3.1 植物防护 　　植物防护是直接在路基边坡上种草、种树或铺种草皮来防护边坡的方法。边坡上的植被能固结土壤调节土的湿度，防止裂隙产生和风化剥落，减缓地表水的冲刷。植被防护适用于不陡于1:1（种草时不陡于1:1.25）,边坡土壤和当地气候适宜植物生长的地区（如荆条、柳条丛等）。采用种草防护时，应选用根系发达、生长力强，适当地气候、土质的草种，当边坡不适宜种草时，可在边坡上铺一层种植土。种草时草籽应均匀分布，一般应在春季、秋季播种，播种后应加强管理。铺种草皮前先平整坡面，铺设时要紧贴边坡拍平，错缝铺种，在旱季铺种草皮后应经常洒水，使坡面湿润。此外为保证成活率，草皮应随采随用。 　　3.2 边坡抹面 　　抹面是将二合土（石灰、炉渣）、三合土（水泥、石灰、炉渣）或水泥砂浆均匀的摊在路基边坡上，经压实，提浆、抹光后形成的一种边坡防护层。它适用于各种易风化但尚未严重风化的岩石边坡。其坡度不限，但须无地下水且坡面干燥的路基坡面。 　　3.3 边坡捶面 　　捶面是将四合土、三合土分层铺在利于坡面上的模板内进行捶实，再经提浆、抹光后形成的一种坡面防护层。它适用于比较干燥的易受冲刷的土质边坡和易风化剥落的岩石边坡，其坡度不宜陡于1：0.5。捶面通常采用等截面厚，一般厚度为10~15cm，当边坡高时可采用上薄下厚的变截面形式。防止坡面渗水，保持坡面干燥是延长使用寿命的重要措施。 　　3.4 喷浆 　　对坚硬易风化，但沿未严重风化的岩石边坡，为防止进一步风化，可在坡面上喷射一层水泥砂浆，形成保护层，喷浆可用于高而陡的边坡，但所防护的坡面必须干燥和坚硬，地下水发育或成岩作用差的黏土岩边坡不宜使用。喷浆前应清刷坡面不稳定的土、石，清扫碎屑、浮土和杂物；喷浆的次数及厚度，应根据山体风化、表面破碎情况而定，一般喷2~3次，厚度1~3cm；喷射要周到均匀；喷后2~3h要进行养生；边坡顶部和周围要注意封闭，防止水渗入。 　　3.5 灌将勾缝 　　灌浆是将较稀的水泥砂浆或混凝土灌注进较坚硬的、裂缝较大较深