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浅谈路面SBS改性沥青混合料质量管理 　　中图分类号:F273 文献标识:A 文章编号:1009-4202(2010)06-083-02 　　摘 要 在高速公路路面上经常发生裂缝、车辙和坑槽等病害现象。一般的沥青混合料性能就不能满足要求了,因此我们应加强对改性沥青及沥青混合料结构的研究,来提高沥青混合料的路用性能。 　　关键词 改性沥青 路面施工 质量管理 　　 　　当前,SBS改性沥青正以其较突出的路用性能逐步被公路建设行业所认可,并被不断推广使用。主要被运用于高速公路和城市快速路以及干线道路的抗滑表层;公路重交通路段、重载及超载车较多的路段、城市道路的公交专用车道、公共汽车站、停车场、港口码头、立交桥、机场跑道和桥面铺装等。在改性沥青越来越被广泛运用的情况下,对改性沥青及其混合料进行质量监督管理是十分必要的,这也是确保公路路面有效使用的保证。 　　一、改性沥青的生产 　　改性沥青的生产方法有:蒸馏法、溶剂沉淀法、氧化法、调合法、乳化法等。SBS改性沥青的生产问题就是沥青与SBS的相溶性问题,利用的就是改性沥青的相溶性机理。改性沥青的生产需要在各个环节上准确把握,做好其在生产过程中的质量控制与管理。 　　1.原材料的选择。生产改性沥青的原材料有基质沥青、SBS改性剂和稳定剂等 　　首先,基质沥青的选择。要生产出规范标准的改性沥青,基质沥青的选择是关键,SBS 改性沥青的突出优点就是低温延伸性能的大幅度提高,因而对基质沥青的低温延度也有较高要求。一般对基质沥青的选择应遵循以下原则:(1)沥青的质含量不可过高,不应高于5%。(2)蜡含量不宜过高,不应高过5%。(3)芳香分至少应大于胶质与沥青质的总合。(4)软化点不可太高,针入度不能太小,最好选用针入度大于140dmm的沥青。 　　其次,SBS改性剂。SBS改性剂具有橡胶和塑料的两种性能,因而称作热塑弹性体。SBS改性剂在改性沥青的生产中的应用效果理想,在使用改性沥青改变了沥青流变学性质的情况下,增大了沥青的黏附性和黏韧度,提高了沥青与砂石料的结合力,弹塑范围扩大,沥青路面的抗冲击、抗开裂能力以及耐磨耗能力都大大提高,增强了沥青路面的耐久性,延长了沥青路面的使用寿命。SBS改性剂可分为线形结构和星形结构两种。在生产过程中具体使用时应通过试验,根据其使用效果和加工性能等方面情况,并根据基质沥青以及加工工艺选择合适的SBS改性剂。 　　第三,稳定剂的选用。稳定剂的使用能够促进SBS与基础沥青相容,减少SBS的添加使用量。在大量的实验应用后证明在添加使用相容稳定剂时,可以节省10%―20%的SBS,SBS改性剂的添加量在3.5%以下,并且能够保证改性沥青的品质;能够提高SBS改性沥青的热储存稳定性,阻止离析的发生。当添加相容稳定剂后降低了基础沥青与SBS之间的界面能,也促进了SBS相的分散,也阻止了SBS的凝聚,强化了相间的粘结。通过离析实验和实际应用,无离析现象的发生;能够增加芳香分的含量,提高基础沥青与SBS的相容率。由于添加相容稳定剂能增加芳香分的含量,从而使SBS能够更好的相容在基础沥青中。 　　同样,稳定剂的选用也需要根据沥青的型号来选择,在进行生产前必须进行实验,以选用合适的稳定剂。 　　2.设备的使用。研磨机是整个改性沥青工艺流程中最关键的设备,当前应用于SBS改性沥青生产的研磨机以及高速剪切磨机,无论是哪种类型,都要求能够确保混合料的研磨质量,磨盘之间的间隙要调试准确,不致影响研磨机进出口压差和电能消耗等,以便生产出高质量的改性沥青。 　　3.温度的控制。在改性沥青的生产过程中,温度的控制也是相当重要的一个环节。SBS改性剂的熔点在180℃左右,实验表明,基质沥青加热的温度越高,SBS改性剂就越容易溶化,但沥青的温度不能过高,过高沥青就容易老化,SBS改性剂就会被氧化分解,其使用性能就会下降,因此基质沥青的有效温度应控制在165℃-180℃之间。 　　4.改性沥青料的存储。为了保证改性沥青的供应,就要对改性沥青成品进行存储。这就需要配备存储设备―存储罐。另外,还要严格控制SBS改性沥青的存储温度,一般在存储时间较长的情况下,存储的温度可设定在150℃-160℃间,每天要搅拌或循环一定的时间。 　　二、SBS沥青混合料的拌合 　　使用优质的SBS改性沥青拌合成SBS沥青混合料,是控制SBS沥青混合料质量的首要环节,其次要严格遵循、监督整个拌合工艺及过程。其拌合工艺如下: 　　1.拌和操作人员要掌握设备的性能特点,确保拌和设备运行良好,温控、计量等各项性能可靠,混合料级配、沥青用量和拌和效果应满足规定要求。拌和机计量控制主要是抓冷料的供给,其目标是调整在单位时间内始终均匀地保持有与目标配合比相同比例的集料进入拌和机,只有按这样的配合比进