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浅述道路工程沥青混凝土路面病害及施工控制措施 　　摘要：公路路面的结构层可以划分为水泥混凝土路面及沥青混凝土路面两种。由于沥青混凝土路面具有良好的行车舒适性和优良的使用性能，建设速度快，维修方便，因此我国高速公路绝大部分路面为沥青路面。本文主要对道路工程沥青混凝土路面病害及施工控制措施进行了探索。 　　关键词：沥青混凝土；路面病害；施工控制 　　引言：随着城市交通量交通量日益增大，使城市道路路面面临严峻的考验。然而，近年来城市道路沥青路面损坏的现象越来越普遍，有的水泥混凝土路面完工不久就出现病害，新建2-3年就要大修，有的甚至出现当年建当年修的现象，使沥青混凝土道路功能得不到充分的发挥。防治沥青混凝土路面病害，提高其道路的使用寿命是当前道路工程界正在进行攻关的一大课题。 　　一、常见沥青路面病害 　　1、水损害。水损害是水分深入到路面的结构层造成的早期破坏现象，其不仅仅是沥青混凝土路面早期损害最常见的病害之一，还是破坏能力最大的病害。水破坏的主要破坏形式有：网裂、坑洞、唧浆、辙槽等。 　　2、车辙。车辙是路面结构层及土基在行车重复荷载作用下的补充压实，以致结构层材料的侧向位移所产生的累积永久变形。车辙有3种类型：一是由于荷载作用超过路面各层的强度而产生的结构性车辙；二是沥青混凝土侧向变形造成的流动性车辙；三是施工中沥青面层本身的压密问题而造成的车辙。 　　3、松散。