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浅述高速公路沥青路面集料质量控制 　　摘 要：在沥青路面中，集料是沥青混合料的重要组成部分，它自身的质量以及与沥青的粘结性能和相互作用是沥青混合料具备优良路用性能的根本保证。本文结合两条高速公路沥青路面施工，阐述了高速公路沥青路面施工中集料质量控制与管理方面存在的问题，提出了集料质量控制的要点，以期提高沥青路面的使用性能。 　　关键词：高速公路；沥青路面；集料；质量控制 　　中图分类号：U41 文献标识码：A 　　1概述 　　随着我国对高速公路沥青路面的应用研究不断深入，广大公路技术人员对高速公路建设的质量过程控制越来越重视。而公路工程质量会受到设计水平、施工单位施工手段及水平、施工环境的影响，也会受原材料的影响。在沥青路面中，集料是沥青混合料的重要组成部分，它自身的质量以及与沥青的粘结性能和相互作用是沥青混合料具备优良路用性能的根本保证[1]。由于我国在集料开采、加工、运输、管理与控制方面还存在很大不足，导致集料和沥青混合料的波动性较大，高速公路质量很难得到保证。因而，加强高速公路沥青路面集料的管理与控制[2]，确保给沥青混合料的生产提供稳定的料源，以提高施工的一致性和均匀性，这一工作显得非常重要。本文结合两条高速公路沥青路面施工，阐述了高速公路沥青路面施工中集料质量控制与管理方面存在的问题，提出了集料质量控制的要点，以期提高沥青路面的使用性能。 　　2.沥青路面集料质量控制要点 　　2.1保证集料质量的重要性 　　沥青路面所用的集料通常包括粗集料、细集料、填料等，它们是沥青混合料强度的主要来源，可以说，集料的性能直接关乎沥青路面的质量 [3]。高速公路沥青面层对集料的质量要求非常严格，既要求集料有较好的加工特性，如集料良好的级配、颗粒组成、洁净度，具有多个破碎面的立方体性状[4]等；另一方面，也要求集料具有较好的材质特性，如较好的力学、物理性能，稳定性较好等。 　　但实际情况是，目前国内对料场开采及加工的质量管理、集料原材的稳定性控制方面还有待进一步加强，实际操作过程中与料源的规范化管理与控制还存在一定差距。高速公路沥青路面使用的集料波动性较大，从试验数据分析表明集料的波动性主要体现在级配规格；细集料的砂当量、0.075mm通过率；粗集料的针片状颗粒含量、0.075mm通过率等方面。 　　2.2影响集料质量的主要因素和控制措施 　　2.2.1石料开采前的洁净质量控制 　　路面石料生产前，首先应去除山口表层土、风化岩层或不合格的岩层，确保开采的块石不混杂泥土、风化岩石或不合格岩石，严格控制开采岩矿的均匀稳定性。 　　2.2.2 级配的影响 　　集料级配是反应集料质量的一项重要技术指标。集料级配的波动会导致沥青混合料性能的变化，从而影响沥青路面的路用性能[5]。找出集料加工生产过程中级配产生波动性的原因及规律，可以针对性的提出减小集料级配波动性的措施。 　　结合工程实践经验，总结出以下影响级配波动性的因素： 　　（1）料场破碎机筛孔的设置会对集料级配的变异性产生显著影响 　　（2）破碎机产量的不稳定和原石供给量的变化 　　（3）料场加工原材的变化 　　（4）筛分系统和破碎设备的状态 　　（5）取样方法的不同和级配波动范围的失控。在材料抽检时，应尽量在皮带出料口取样。 　　2.2.3 细集料的加工方式 　　常见的细集料加工方式有四种： 　　①常规工艺生产的石屑 　　②石屑水洗掺配，即将常规方式生产的石屑一部分水洗，一部分不水洗，两部分按照比例掺配，这种方法其优势是，两种石屑掺配较容易控制0.075mm通过率，但弊端是水洗工作量大、容易造成污染。 　　③石屑筛分掺配式生产：细集料的震动筛筛网多配置一些筛网，如1.2mm、0.8mm；然后按照掺配比例，把0.8mm以下粉尘与0.8mm以上集料混合，达到设计级配控制效果。 　　④ 采用专用机制砂机生产的机制砂。 　　对于交通量大、重载或长大纵坡路段，目前高速公路沥青混合料中越来越重视将0-3mm（机制砂）和3-5mm集料组合使用。 　　2.2.4集料针片状颗粒含量指标的控制 　　集料的形状对沥青混合料稳定性及结构强度的形成影响显著，集料的形状应该是越接近立方体越好，而细长扁平的针片状颗粒在施工过程中很容易被碾压粉碎或折断，施工性能极差；形成的折断面很多不能被沥青膜裹覆，后期在混合料内部形成许多微裂纹，容易导致沥青路面在受力作用时产生应力集中使裂缝进一步扩展。影响集料针片状颗粒含量的主要因素有： 　　（1）破碎机的类型 　　不同的破碎机破碎石块，产生的针片状颗粒的数量是不一样的，即使是同一种破碎机由于破碎频率等的影响，针片状颗粒的数量也有差异。 　　（2） 原材的石质 　　集料针片状颗粒的数量与所加工块石的岩性特征密切相