浅述隧道大坍方处理技术.docVIP

浅述隧道大坍方处理技术 　　摘要：以梨园箐1号隧道大坍方为例，分析出现大坍方的原因及处理大坍方的技术。为以后预防及处理隧道大坍方提供一定的施工经验。 　　关键词：浅谈 隧道大坍方处理技术 　　1、坍方经过 　　2006年10月19日凌晨6:30，梨园箐1号隧道右线掌子面施工至K209+045.2，当时出碴剩余约20方，掌子面右上侧开始不断的掉块，掌子面顶部支护结构明显开始变形。现场值班人员发现这一情况后，立即通知装载机停止装碴，并向洞口方向后退、同时通知出碴车辆迅速向洞口方向撤离，值班人员迅速通知所有洞内作业人员撤至洞外。2分钟后掌子面大面积开始塌坍， K209+990～K210+045段拱顶已经坍塌下来，坍塌持续时间仅10秒钟左右。开挖台架被坍碴压跨，装载机斗子被台架及坍碴卡住。 　　二、坍方后洞内、地表情况 　　1、掌子面（约6：50）情况：除坍塌段外，K209+975～K209+990段拱顶初支结构出现不同程度的变形，有纵向和横向裂缝，K209+975拱顶喷砼表面剥裂掉块。 　　2、地表（约7：10）情况：K209+980～K210+045段隧道线路左侧出现3条裂缝，宽度5～40cm不等，中线左侧10～32m范围的土体均出现不同程度的塌陷，最大塌陷深度在80cm。但中线左侧1.5～5m的位置出现一条隆起的裂缝。K210+025左侧22m处的两根高压电杆出现明显