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空港新城选址剖析 　　中图分类号：F123.2文献标识码： A 文章编号： 　　摘要：随着全球经济和市场一体化的加速发展，进一步推动了人、财、物、信息、技术在全球范围内的高速化和大量化流动，推动了经济活动与空间集聚新格局、新形态的形成和发展。在这一背景下，航空港作为现代高速流通体系中的重要节点之一，在推动城市及区域经济发展中发挥着越来越显著的作用。文章针对空港新城选址要求，要条等进行了探讨。 　　关键词：空港新城；选址要求；影响因此；布局构思 　　Abstract: as the global economy and the market integration accelerate development, further promoting the human, financial, material, information, technology in the context of the global fast pace and big quantitative flow, promote the economic activity and the space gather new pattern, a new form of formation and development. In this context, airport as modern high-speed circulation system is one of the important node, in promoting urban and regional economic development plays a more and more important role. Aiming at the new airport location requirements, the article to are discussed in this paper. 　　Keywords: airport new town; Location requirements; Influence so; Layout design 　　 　　 　　南宁是我国对东盟开放合作的门户城市，是中国大陆东、中、西三大地带的交汇点，具有沿海、沿江、沿边的独特区位优势。充分认识现代空港经济及空港区域发展的内在规律与趋势，遵循“空港－城市－区域”互动发展的动力机制，抢占先机建设空港经济区和空港新城，实现空港经济跨越式发展，同时完善空港新城的城市功能，提升南宁在中国-东盟自贸区的战略地位具有重要意义。 　　1 空港新城重点产业概况 　　规划根据区域产业的统筹，结合当前发展形势以及广西壮族自治区组织编制的《中国-东盟南宁空港经济区发展规划研究报告》对空港经济区所作出的产业研究为基础，以临空经济圈层布局理论指导，临空产业选择指导思想与产业选择原则为依托，通过对南宁空港经济区产业资源环境现状分析，确定南宁空港新城所要重点发展的三大类共五大产业： 　　(1)临空紧密型产业：紧密围绕航空运输内核需求的拓展而延伸的产业，包括航空物流业； 　　(2)松散型特色产业：与临空经济的“内核”在空间布局和产业关联上相对松散，但是临空指向性明显、区域特色和行业前瞻的产业。包括临空加工产业、高轻新制造业； 　　(3)融合性产业：南宁临空经济的发展离不开这些产业的发展，这类融合性产业也将是紧密型产业向松散型、更大辐射型扩展的推进剂、黏合剂。包括创意文化及教育培训产业、商贸会展及综合服务业。 　　2 空港新城选址条件 　　根据规划区土地资源自身特点，并充分考虑到土地开发建设的影响，以机场为中心，将发展方向上的用地划分出规划区四个片区，从自然环境条件、交通条件、建设条件、其它影响条件等四个方面，由低到高从1—10进行打分，用以较客观的评价及选择空港新城的发展方向。 　　2.1自然条件 　　本次选取三个较重要因素对自然条件进行评价分别是：相对坡度；地基承载力；地貌现象。 　　相对坡度分为15%以下（7-10）；15-25%（4-6）；25%以上（1-3），分三层次进行打分。地基承载力分弱（1-3）；中（4-6）；强（7-10），三层打分。地貌主要包括地表植被、覆盖土壤、地下矿产等，分好（7-10）；中（4-6）；差（1-3）三层进行打分。 　　自然条件中，用地除坡度外，其他条件各区域基本趋同，地形坡度将是影响用地发展方向主要影响因素。机场处在一个三面环山的谷低中，机场周边1-5公里范围内地势较为平坦，再往外5公里范围外，除南边地形平坦，西面、北面和东面三面环山丘陵密布， 不适合展开大面积的开发。 　　2.2交通条件 　　城市附近的高速公路，对外干线的公路、干线铁路的建设