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骑楼文化初析 　　【内容摘要】骑楼作为闽南城市建筑的一大标志，承载着太多历史的沧桑和人文气息。本文通过阐述骑楼的历史、形态功能、发展等展示了其功能性、实用性与人文相融合的独特魅力，并引出当代的城市规划发展中骑楼如何在新旧之间的冲突中生存的思考。 　　【关键词】骑楼 功能 特点 建筑风格 渊源 发展现状 　　鲁迅说：“世上本没有路，走的人多了，也就成了路。”北京有四合院，上海有石库门，骑楼也许就是属于闽南的特殊风情了。“它属于生活，亲切随和，穿行廊柱之间，浓浓的市井味道油然而生”。从字面上思理解，骑楼是一种近代出现的底层有廊道的沿街式建筑，在临街面建造桩梁承托二楼，一楼大门前留空作人行道供行人来往时遮阳挡雨，犹如二楼“骑”在一楼之上，故名“骑楼”。 　　一、骑楼之源 　　早在公元前4、5世纪，南欧和地中海一带产生了一种类似于骑楼这种形式的商业建筑，由于具有连通的敞廊式结构，这种商业建筑在古罗马广泛发展开来。到了文艺复兴时期，欧洲各地逐渐吸收这种敞廊式商业建筑的功能优势大量建造。近代以来，随着殖民主义的扩张，资本输出的需要和科技文化的传播，类似的敞廊式商业建筑形式快速发展到世界各地。鸦片战争以后，广州、厦门等沿海口岸开放，随着对外交流的深入以及商贸活动空前活跃，洋式建筑以及文化越来越多地影响到这些地区。骑楼建筑形式极大地符合闽南地区的气候特点，又加以“障空补缺”和“以廊道蔽风雨”的建筑手法而形成了闽南地区最常用的建筑形式，然而这种有廊式建筑在我国一些地区也有着类似的雏形，如四川的“凉亭”，新加坡的“五脚基”在中国台湾则被称为“亭仔脚”等。最早有记载的“骑楼”两字的命名形式，是在1912年民国政府为治理广州颁布的《取缔建筑章程与施行细则》里提及“有脚骑楼”的名称，并在其后简称为“骑楼”。 　　二、建筑文化 　　印度的“外廊式”殖民建筑以及地中海一带“柱廊式”宗教建筑，抑或是中国的“檐廊式”店铺建筑和“干阑式”居住建筑等特有形式里，都有着骑楼最本源的形式，可以说，这些都是它产生的基础。就单个骑楼来看，底层有面向街道的架空支柱层，其后为商铺，其上为民宅，其内部结构以我国传统的空间布局组织空间，底层长廊创造了室内外空间的和谐过渡。就整体而言，联排的骑楼底层形成前为长廊式人行道，形成连续的柱廊和沿街建筑立面，也就是骑楼街。柱廊下是人行通道，骑楼建筑柱廊外侧是车辆通道。因此，骑楼建筑是一种复杂、多用、混合型的建筑形式：从形式上来看，是居住和商业的一种结合，类似于现代商住两用的建筑形式，方便了任意一方的活动，彼此又有着明确互不干扰的活动区域；从建筑功能上来分析，骑楼结合了商业、居住、交通、休闲等一系列复合功能，是城市中比较灵活、人性及本土特色的城市建筑。 　　建造骑楼多采用砖木混合结构，为了楼的整体平衡，柱廊承接二楼，柱间距一般为3至5米。顶饰、阳台、柱头、临街立面装饰、窗形等形式各异，充分融合了多种多样的装饰风格和建筑风格。一个建筑里充斥着中西建筑构件的影子，如浮雕、罗马柱、圆拱形窗等，不仅仅是中国传统风格和欧洲古典建筑风格。外墙装饰以单一色调为主（白色、黄色、灰色调），临街立面多采用中西式装饰手法，俗称“洋铺”，装饰部位亦是中西结合，在檐口、窗洞、阳台、柱廊等建筑构件的装饰上，其装饰材料丰富多彩。随着骑楼这种建筑形式的发展传播，在与不同的城镇文化结合的过程中，产生了丰富多变的骑楼类型和建筑文化。与其他建筑不同的是，它的发展不再是一片地域特有的建筑形式，而是跨越了单一的文化区与不同的民族文化地域背景相融合。 　　除了本身在建筑历史文化层面上的意义外，骑楼还担任着重要的经济角色。骑楼的私密和开放共同组成了建筑的生命，两者有着密切的关系：生活区相对独立私密，一楼廊街则是繁华的商业区，两者同生一体。骑楼发展于我国的广州和闽南一带，这些地区的天气变化无常，常常烈日当头随即又大雨滂沱，骑楼的廊柱结构对天气的适应起到了举足轻重的作用：1.柱廊下的庇荫躲雨的空间，方便了行人在路上偶遇的天气变化和防暑。2.有效地解决了天气对营业的影响，天气变化既不用收摊停业，同时来廊柱下避雨的行人又增加了意外的客流。3.廊柱结构遮挡了雷雨天气和烈日，防晒防潮、通风良好，避免台风时坠物的危险。4.廊柱下空间串通成的廊道充分拓宽店内空间，与沿街交通建立一种缓和和半开放空间，可谓极富人性化。对于骑楼街来说，街道与店铺之间的界线是模糊的，街成了店的一部分，店装饰了街的繁华。在交通方面，柱廊也是城市交通里人行道的一部分，是步行者的安全通道。在闭市的时候，人们在下面休憩、聊天、喝功夫茶、吃饭。骑楼是一种如此人性化的建筑形式，独特的建筑构造反过来塑造了一种生活的态度——不浮躁、不喧哗、不大肆张扬，平易近人，有滋有味。建筑是城市文化的象征之一，一幢幢不同风格的骑楼组合，