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由有限元一Wavelet—Galerkin法识别桥面移动载荷-ResearchGate.PDF
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Identification of vehicle axle loads based on FEM-W avelet-Galerkin method
Article in Zhendong Gongcheng Xuebao/Journal of Vibration Engineering · December 2006
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S. Q. Wu Z. Y. Shi
Southeast University (China) Nanjing University of Aeronautics Astronautics
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All content following this page was uploaded by S. Q. Wu on 23 October 2015.
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第 l9卷第 4期 振 动 工 程 学 报 Vo1．19No．4
2006年 l2月 JournalofVibrationEngineering Dec．2006
由有限元一Wavelet—Galerkin法识别桥面移动载荷
吴邵庆 ，史治宇
(南京航空航天大学结构强度研究所，江苏 南京 210016)
摘要：基于欧拉梁模型，将有限元法与Wavelet—Galerkin法相结合应用于车桥系统移动载荷识别中，建立了一种动
载荷识别的新方法。该方法的优点在于利用小波识别的方法将原来复杂的微分方程(组)分解成小波空间里互相独
立的线性方程 (组)，简化了计算，同时也消除现有方法如力平衡法 Ⅱ、有限元法等由位移 (应变)信号得到速度、加
速度信号过程中的拟合求导的误差。文中讨论了测点排布，采样频率等因素对识别精度的影响，数值仿真表明该方
法能正确而方便地进行车桥系统的移动载荷识别。
关键词：车桥系统}有限元法；移动载荷识别；Wavelet—Oalerkin法
中图分类号：O327；TU311．3 文献标识码 ；A 文章编号：1004—4523(2006)04—0494—05
引 言
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