船舶高效率应急逆变电源结构设计-农业机械化专业论文.docxVIP

PAGE PAGE 4 浙江海洋学院 论文原创性声明 本人声明，所呈交的学位论文系在导师指导下本人独立完成的研究 成果。文中依法引用他人的成果，均已做出明确标注或得到许可。论文 内容未包含法律意义上已属于他人的任何形式的研究成果，也不包含本 人已用于其他学位申请的论文或成果。 本人如违反上述声明，愿意承担以下责任和后果： 1. 交回学校授予的学位证书； 2. 学校可在相关媒体上对作者本人的行为进行通报； 3. 本人按照学校规定的方式，对因不当取得学位给学校造成的名 誉损害，进行公开道歉； 4. 本人负责因论文成果不实产生的法律纠纷。 论文作者签名：陈庭勋 日期： 2013 年 3 月 25 日 浙江海洋学院 论文知识产权权属声明 本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权 归属浙江海洋学院。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、 借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该 论文直接相关的学术论文或成果时，署名单位仍然为浙江海洋学院。 学位论文作者签名：陈庭勋 指导教师签名： 日期： 2013 年 3 月 25 日 日期： 年 月 日 《中国博士学位论文全文数据库》和 《中国优秀硕士学位论文全文数据库》投稿声明 研究生处： 本人同意《中国博士学位论文全文数据库》和《中国优秀硕士 学位论文全文数据库》出版章程的内容，愿意将本人的学位论文委 托研究生处向中国学术期刊（光盘版）电子杂志社的《中国博士学 位论文全文数据库》和《中国优秀硕士学位论文全文数据库》投稿， 希望《中国博士学位论文全文数据库》和《中国优秀硕士学位论文 全文数据库》给予出版，并同意在《中国优秀博硕士学位论文全文 数据库》和《中国优秀硕士学位论文全文数据库》以及 CNKI 系列数 据库中使用，同意按章程规定享受相关权益。 论文级别： √硕士 □博士 学位论文作者签名：陈庭勋 指导教师签名： 日期： 2013 年 3 月 25 日 日期： 年 月 日 作者联系地址（邮编）：浙江省舟山市定海区海院路 18 号 作者联系电话摘要 摘要 I I 摘 要 在船舶的安全保障中，包含柴油机为源动力的应急发电机组和静止逆变电源， 在船舶行业中是必配的应急设备之一。本文以船舶备用的 24V 蓄电池规格为基本条 件，针对蓄电池的少量备用船舶和备用量大的船舶提出了二种逆变系统方案：采用升 压+逆变双模块结构和单一逆变电源提供应急交流电源。所有设计以模块化为目标。 逆变电源的工作模式从 PWM 硬开关模式，经历了移相谐振 PWM 模式，向变频 率准谐振工作模式发展，将 LC 谐振参与到 PWM 逆变中是当前提高逆变电源工作效 率的最主要手段。论文中根据桥式正弦逆变功率电路的工作特点，对于单相逆变电源 提出了另一种基于迟滞环路振荡和谐振技术结合的“迟滞环路自激励准谐振”电路结 构和新的工作模式，改占空比调压为电平时间分配比调压方式，配合并联谐振网络， 固定开关频率，避免变频率所带来的不便。对于三相逆变桥构成的逆变器，以半桥支 路为单元同样采用电平时间分配比调压方式，再配合并联谐振网络，实现既能调电压 又能降低开关损耗的工作方式。并为此设计了与之相适应的 PWM 控制电路结构。升 压电路的工作效率在 83%以上，小功率逆变电路的工作效率在 89%以上。另外，作 为一个完整性的设计，还包含了其他自主创新的电路结构，如直流过流保护电路、防 电流浪涌电路、触摸式开关电路等。 新方案在提高逆变电路的工作效率上有一定提高，同时大大降低了逆变电源的 电磁骚扰，为增大逆变输出功率，提高逆变器的 EMI 指标添加了新的技术类型。无 论是单相逆变或者是三相逆变都是同一类处理技术，相互溶通，方便生产。 关键词：逆变电源；损耗；谐振；效率 II II Abstract On the Ship’s Safety Supporting System, diesel-electric emergency set and static inverter Power Supply are one of the necessary emergency equipments in shipbuilding industry. This essay is based on the standby storage battery of 24V for general condition in the vessel, aimed at providing two inverter system for those ships which have little or much standby storage battery: we can use the dual modu