车牌定位和倾斜校正算法的研究与实现-信号与信息处理专业论文.docx

南 京 邮 电 大 学 硕士学位论文摘要 学科、专业： 信息与通信工程 信号与信息处理 研 究 方 向： 图像处理与多媒体通信 作 者： 杨冬梅 指 导 教 师： 卢官明 题 目：车牌定位和倾斜校正算法的研究与实现 英 文 题 目：Research and Realization of Vehicle License Plate Location and Slant Correction 主 题 词：车牌定位；边缘检测；颜色特征；倾斜校正；Radon 变换 Keywords: Vehicle License Plate Location; Edge Detection Color Feature; Slant Correction; Radon Transform 南京邮电大学硕士研究生学位论文摘要 南京邮电大学硕士研究生学位论文 摘要 I I 摘要 车牌识别系统是智能交通系统的重要组成部分，可以广泛应用于停车场收费、高速公路 收费、交通数据收集、出入访问控制、预防犯罪等安全领域和交通领域。该系统主要分为车 牌定位、字符分割和字符识别三个子系统，其中车牌定位是字符分割和字符识别的前提和基 础，其准确性直接影响后面两个环节的准确性，进而影响整个系统的准确性。因此对车牌定 位算法进行研究具有很大的实用价值。 本文首先对现有的车牌定位算法进行了分类归纳，分析了各自的优缺点，在此基础上， 考虑到车牌区域具有丰富的边缘信息和颜色信息，而单纯对灰度图像进行边缘检测定位易受 噪声影响，单纯对彩色图像使用颜色特征定位易受车身颜色和背景颜色影响，针对这一特点， 本文采用了一种在 HSI 空间采用颜色特征定位和对灰度图像进行边缘检测定位相结合的车牌 定位方法。 本文还对倾斜校正算法进行了研究，对目前主流的两种检测角度方法 Hough 和 Radon 变 换做了对比实验，发现 Radon 变换计算复杂度低，检测角度速度快，所以本文选择了 Radon 变换检测车牌的倾斜角度。 最后，利用 Microsoft Visual Studio 2008 编程环境用 C#实现了定位算法和倾斜校正算法， 将采集到的 100 幅照相机拍摄的车辆图像和 500 幅高速公路上抓拍的车辆图像作为两组样本 进行实验，结果表明，本文系统比单一的采用边缘检测定位或颜色特征定位准确率高，达到 95%，并且具有很好的实时性。 关键词: 车牌定位；边缘检测；颜色特征；倾斜校正；Radon 变换 南京邮电大学硕士研究生学位论文Ab 南京邮电大学硕士研究生学位论文 Abstract II II Abstract License plate recognition system is one of the most important components in the intelligent transportation system. It can be widely used in security and transportation field such as car parking charges, highway toll, traffic data collection, access control and prevention of crime. The system mainly divided into three subsystems, namely license plate location, character segmentation and character recognition. License plate location is the premise and foundation of character segmentation and character recognition, and its accuracy has a direct impact on that of the latter two aspects, thereby affecting that of the overall system. Therefore, researching the license plate location algorithm has a very big practicality. Firstly, this paper summaries the existing license plate location algorithms and analyzes their advantages and disadvantages, on this basis, taking it into account that the plate