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大跨度环形悬挑屋盖结构表面风荷载特性研究-工程力学专业论文.docx

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大跨度环形悬挑屋盖结构表面风荷载特性研究-工程力学专业论文

Research of the Wind Load on the Surface of a Large Ring-Typed Cantilevered Roof A Thesis Submitted to Chongqing University in Partial Fulfillment of the Requirement for the Degree of Master of Engineering By Zhang Zhao-hui Supervised by Prof. Chen Zhao-hui Major: Engineering Mechanics College of Civil Engineering of Chongqing University,Chongqing, China May 2011 摘 要 随着我国经济建设的进步和科学技术的进步,一些大跨度的结构(如体育场 等)逐渐兴起,这类结构通常因为跨度大、质量轻、自振频率较低且密集的原因, 使得其对风的敏感性很强,故而其表面的风荷载的往往是主体结构和围护结构设 计的控制荷载。目前对大跨屋盖结构风荷载特性的认识还很不全面,在其抗风设 计理论研究方面也一直进展缓慢。 由于大跨度悬挑屋盖结构风荷载特征的复杂性,本文对湖南省郴州市体育中 心体育场进行了缩尺比为 1:100 刚性模型风洞试验。在对风洞试验记录的数据和数 值模拟的结果进行分析的基础上,研究了这类大跨度环形悬挑屋盖结构表面的风 荷载特性,对其表面的风压分布、空间相关性、及周围建筑的干扰效应进行分析, 为体育场屋盖的抗风设计提供依据,并得到了一些对类似外形结构表面风压分布 的有参考意义的结论。 本文的主要研究工作和结论有: (1)文中对体育场进行刚性模型风洞试验,并对试验数据进行分析,得到各 个角度下屋盖表面上的平均风压系数。大跨屋盖上净风压以负为主。 (2)通过计算屋盖上、下表面脉动风压时程的相关系数,发现相关性较强, 且不同测点净脉动风压的相关系数随着距离的增大而减小。下风处屋盖上下表面 脉动风压的相关性还会受到上风处屋盖的干扰而削弱。 (3)在各个风向角下,体育场屋盖上的两个上下表面同步测压的测压点的净 脉动风压在低频阶段的相干性会随着这两个测点距离的增加而降低,而距离变化 对高频阶段的相干性影响不大。 (4)体育馆对附近体育场屋盖结构表面上的风荷载影响较大。体育馆的阻挡 和分流作用,改变了附近体育场屋盖处的风场,干扰此处屋盖表面的平均风压分 布,削弱了此处测压点上、下表面脉动风压的相关性及各测点净风压的空间相关 性。 (5)从风洞试验和数值模拟的结果对比中,可知模拟结果的负压要略大于试 验结果,究其原因是负压由拐角区域漩涡脱落引起,而数值模拟中计算模型的拐 角是理想化的尖角,加速了漩涡脱落和流动分离,从而导致了负压偏大。 关键词:悬挑屋盖;风洞试验;风压系数;相关系数;相干函数;数值模拟 ABSTRACT With the development of Chinas economy and the progress of science and technology, a number of large-span structures (such as stadiums) have gradually on the rise. These structures are often very sensitive to strong wind because of the large span, light weight, low and intensive vibration frequency. Therefore the the wind load on the roof surfaces is often the control load in the design of the structures. The knowledge of wind load on large-span roofs of these structures is far from complete, and the research of wind-resistant design theory has also been slow at present. Considering the complicated wind load on the surface of a large span cantilevered roof of the stadium ,the wind tunnel test on a 1:100 scale rigid stadium model had been carried

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