大跨径钢管混凝土拱桥易损性分析-桥梁与隧道工程专业论文.docx

论文独创性声明本人声 论文独创性声明 本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研究 工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出 重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任 何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。 本声明的法律责任由本人承担。 论文作者签名： 年 月 日 论文知识产权权属声明 本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学 校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权 利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成 果时，署名单位仍然为长安大学。 （保密的论文在解密后应遵守此规定） 论文作者签名： 年 月 日 导 师 签 名： 年 月 日 摘 要 吊杆断裂导致的桥面塌落是目前钢管混凝土拱桥面临的主要病害。本文从吊杆断 裂作用和地震作用两个角度对大跨径钢管混凝土拱桥易损性进行研究，基于拓扑易损 性和地震易损性分析理论，采用静力弹塑性和非线性增量动力分析方法，对不同吊杆 断裂状况和不同地震强度下钢管混凝土拱桥的易损性进行分析研究，并根据分析结果 绘制了理论易损曲线，为大跨径钢管混凝土拱桥的设计施工提供指导。主要研究内容 如下： (1)基于钢管混凝土拱桥主要病害的归纳分析，剖析了国内外结构易损性分析和 吊杆断裂方面的研究现状，明确了大跨径钢管混凝土拱桥易损性分析亟需解决的问题、 目的和意义。 (2)基于现有结构易损性理论，探讨钢管混凝土拱桥易损性的分析方法。根据结 构拓扑易损性分析理论，分析了局部吊杆失效情况下，进行易损性评价的可行性；对 比分析了采用可靠度理论与 Pushover 分析法建立结构易损曲线和采用增量动力分析法 建立结构易损曲线的算法特征和适用场合，推荐了钢管混凝土拱桥地震易损性分析的 基本原则和方法。 (3)基于适合钢管混凝土拱桥的易损性分析方法，提出了钢管混凝土拱桥易损性 分析流程，对吊杆断裂的冲击作用和桥面板的延性性能进行了专门研究，确定以相邻 吊杆横梁间的相对位移作为桥面板的易损指标，提出了易损性判别准则。 (4)根据拓扑易损性分析的方法，采用半动力的方法考虑吊杆的冲击作用，在考 虑恒载、二期荷载和断裂冲击力的作用下，通过对工程实例在不用吊杆断裂组合下进 行动力分析，探讨了不同吊杆断裂组合对桥面板的影响，并对基于吊杆断裂的桥面板 易损性进行了评价。 (5)针对工程实例，采用纤维模型考虑桥面板的材料非线性，选取合适的地震波， 对计算模型进行非线性增量动力分析，通过对分析结果的进行线性拟合，建立理论易 损性曲线，并对所得地震易损性曲线进行了对比分析。 关键词：钢管混凝土拱桥；桥面板；易损性；弹塑性；拓扑分析；地震 I Abstract Suspender fracture and deck collapse is the main diseases facing CFST arch bridge. From both the suspender faults and earthquakes angle large of span steel arch bridge of concrete vulnerability studies, based on the topological vulnerability and seismic fragility analysis theory, nonlinear pushover and incremental dynamic analysis methods of vulnerability under different conditions and different seismic suspender fracture strength of the structure were analyzed and plotted the theoretical fragility curves based on the analysis results, provide guidance for the design and construction of large-span steel arch bridge of concrete. The main contents are as follows: Based on the major diseases of CFST arch bridge inductive analysis, structural analysis of the research status vulnerability analysis and fracture aspects of the suspen