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高速公路软基处理及沉降观测剖析 　　摘要：本文阐述了高速公路软基沉降观测的方法和频率。提出沉降观测的观测频率、水准测量等级以及沉降观测的实施的具体要求。 　　关键词：高速公路；软基；沉降观测；精度；频率Abstract: This paper describes the method and frequency of observations of the settlement of soft ground in expressway. It proposes the settlement observation frequency, leveling level and the implementation of the specific requirements of the settlement observation. 　　Keywords: highway; soft ground; settlement observation; precision; frequency 　　 　　中图分类号:U412.36+6文献标识码：A文章编号： 　　 　　1、工程案例 　　某高速公路第九合同段K43+234.855~K45+800，全长为2.565km，其中软土路基为2.016km。本项目地处泥沙沉积区，沿线鱼塘纵横，河道交错，淤泥较厚，上覆0.5~5m 的素土外，其下26~40m 均为淤泥或淤泥质。这些土质呈流塑、软塑状，扰动易失水离析，具有高压缩性、高含水量、低强度低承载力的特点，工程性质较差，在此种地基上修筑高填方路基，路基很不稳定。为了保证路基的稳定，必须对软土地基进行处理，同时，应在路基填筑的过程中加强沉降稳定观测，来指导路基的施工。本合同段根据本路段软基特点共设置28 个观测断面，在路基中心及路肩共布设84 个接杆式沉降板，在路基的坡脚处共125 个水平位移边桩，112 个侧向位移基桩。通过观测地表位移边桩的水平位移来获悉路基的稳定性，通过对地表沉降板的高程量测来测量软土路基的沉降量。 　　2、沉降稳定的观测 　　2.1、观测元件的布设 　　2.1.1、沉降板的埋设及观测 　　沉降板一般埋设在路基的底面或砂垫层下（图1）。为了使沉降杆不受破坏，杆长应随填土升高而逐段接高。每段接管的长度为50mm，两端有螺纹接头与空心管紧绞连接。PVC 管用胶水粘接。观测时，每段接管的顶面应有相邻两期的观测标高。也就是说：第一段接管埋好后，随即测量管顶标高，作为第一期观测值。待填筑一层土后，先在原顶管面处观测标高，作为第二期观测值。随即接上第二段接管，观测管顶标高。 　　为了使测杆处于自由状态，防止测杆与路基填料直接接触发生摩擦，影响沉降结果，测杆外应设保护套管，保护套管尺寸以能套住测杆并使水准尺能进入套管为宜。随着填土高度的增加，测杆和套管亦相应的接高，每节长度不超过50cm，两端有螺纹接头与空心管紧绞连接，接高后的测杆顶面应略高于套管上口，套管上口应加护盖封住管口，避免填料落入管内而影响测杆下沉自由度，盖顶高出碾压面高度不大于50cm。具体尺寸见图1。 　　 　　 　　图1 接杆式沉降板 　　2.1.2、位移桩的设置及观测 　　在路基填筑过程中，由于路堤自身荷载的作用，使路堤坡脚处可能产生水平位移和垂直位移，因此要在路堤坡脚处设置若干位移桩。位移观测边桩根据需要一般埋设在路堤的坡脚，以及边沟的外缘与外缘以外10m 的地方（本合同段位移边桩埋设见图2）。位移桩长度为150cm，断面为12×12cm 的方桩打入地基内。桩的入土深度是随土基软硬程度不同而异，以不被踩动为原则。位移桩的布置根据地基及路堤场地条件确定，一般从路堤坡脚起，在垂直于路基中心线方向，在路基的趾部以外设置2~3 个位移桩，并用经纬仪定线方法使位移桩在同一条横轴线上。 　　水平位移的观测一般有两种方法： 　　①拉力称法：为了观测水平位移，在移位桩的延长线上设置二个固定桩A、B（AB 为20～30m）。每次观测时，安置经纬仪于A点，后视B 点，倒转望远镜观测2 个桩是否在一直线上，否则量出偏出直线的垂距（即横向位移）。用钢尺丈量（拉力称拉力保持在5kg）固定点A 到各位移的距离，两期观测的距离差为纵向位移。 　　②视准线法：若由于地形的限制位移基桩无法设置时，水平位移的观测可采用视准线法即用光电测距仪直接测取位移桩的水平位移。水平位移采用拉力称法测量误差应为：±2mm；采用视准线法：测距误差：±5mm；位移桩的垂直位移可用水准仪测量，用首次观测的标高减去第i次观测的标高即为垂直位移。规定“正”号为下沉；“负”号为上升，如上升到一定量级，则表示地基有破坏的趋向，应及时上报，以便采取措施。 　　2.2、观测的精度与仪器的选择