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大跨径预应力混凝土连续梁桥施工控制技术研究-桥梁与隧道工程专业论文
M 北工业大学硕士学位论文
原部性声明
期口川本人郑重声费:房里究的学位论文,是本人在导师指导下,进行研究工作所取得 的成果。除文中己经洁明引用的内容外,本学位论文不包含任何他人或集体 的作品内容,也不包含本人为梳得其他学位而使用过的材料。对本论文所涉及的研 工作做出贡献的其他个人或集体,均已在文中以明确方式轿明。本学位淦文摄制性声
期
口川
黯淦文作者签名:和天吗
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学位论文作者签名:
均义础岛
和有
日期: VOII.tl ,J_t
: TOll 、 12 ,n-
导 部 签 名z 自黯
大跨径预应力混凝土连续梁桥施工控制技术研究
摘 要
预应力混凝土梁连续桥是应用非常广泛的一种桥型,对于跨度较大的预应力连续梁 桥,经常采用悬臂浇筑法进行施工。在悬臂浇筑过程中,主梁应力和变形情况比较复杂, 为保证成桥后内力和线形能达到预期的目标,需要对桥梁施工进行施工控制。本文以南水 北调干渠特大桥主桥为工程背景, 对大跨径预应力混凝土连续梁桥施工控制技术进行了 研究。主要内容如下:
1.对目前桥梁施工控制的发展现状、施工控制的目的内容进行了介绍,对施工控制基 本的理论和方法进行了归纳总结。
2.运用 Midas/Civil 软件建立了南水北调干渠特大桥主桥的有限元计算模型,运用前 进分析法与倒退分析法相结合的办法对结构进行分析计算,对主要的影响参数取值进行了
研究。
3.制定了高程控制监测方案,研究了影响高程控制的主要因素,并对主要参数对主梁 挠度的影响进行了讨论,借鉴灰色系统理论在相同类型桥梁施工控制中的应用,运用灰色
系统理论对本桥的挠度误差进行了预测,提出了合理的立模标高,成功运用于施工中并取
得良好效果。
4.对桥梁关键截面进行了应力监测,分析了影响应力监测的误差因素,提出了相应的 解决对策。研究了应力监测误差的计算方法,通过应力实测值和计算值的对比分析,保证
了悬臂施工过程中应力变化处在安全范围内。
关键词:预应力混凝土连续梁桥,施工控制,高程控制,应力监测,灰色理论系统
Research on Construction Control Technology of Long-span Continuous Prestressed Concrete Girder Bridge
Abstract
Prestressed concrete continuous bridge is widely used, for the long span prestressed concrete beam bridge, cantilever casting method is often used in the construction. In the cantilever casting process, stress and deformation of the main beam is very complex ,so it is necessary to control the construction of the bridge.This paper expound the main contents of the construction control and control methods. The main contents of this paper are:
This paper expound the monitoring scheme,and study the main influencing factors of vertical control.
On the basis of the construction of south-to-north water transfers canal bridge,using Midas / Civil to build a bridge computational model. Element division, boundary conditions, load handling and the division of the construction phase are introduced in detail.
The basic princi
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