车载自组网路由恢复方法的研究-计算机应用技术专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 A Dissertation Submitted for the Degree of Master Research of Routing Recovery Methods in Vehicle Ad-hoc Network By Li Ning Hefei University of Technology Hefei, Anhui, P.R.China March, 2014 合肥工业大学 本论文经答辩委员会全体委员审查，确认符合合肥工 业大学学历硕士学位论文质量要求。 答辩委员会签名(工作单位、职称、姓名) 主席:叫rt协常位机时何巧气 l íLt A 委员 13备以寻 缸老毛 对ι 立以 权授\ L 几 材L工业大冬以反 /仰p多元2 万协炼 导师: 冷( v ì13 硝 μ? 学位论文独创性声明 本人郑重声明 : 所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行独立研究工作所 取得的成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的内容外，论文中不包含 其他人己经发表或撰写过的研究成果 ，也不包含为获得 合肥工业大学 或其他 教育机构的学位或证书而使用过的材料。对本文成果做出贡献的个人和集体，本 人己在论文中作了明确的说明，并表示谢意。 学位论文中表达的观点纯属作者本人观点，与合肥工业大学无关。 学位以作翻}夺了 签名日期 : )Io9l1tf 年牛月γ三日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解合肥工业大学 有关保留、使用学位论文的规定， 即:除保密期内的涉密学位论文外，学校有权保存并向国家有关部门或机构送交 论文的复印件和电 子光盘，允许论文被查阅或借阅 。本人授权 合肥工业大学 可 以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库，允许采用影印、缩印或扫描 等复制手段保存、汇编学位论文 。 (保密的学位论文在解密后适用本授权书) 学位仰者签名才 7 签名日期 :)1ftN 年非 月尸/日 时签名?江边 \r 签名 时期:如山年刊}明 论文作者毕业去向 工作单位 : 联系电话 : 通讯地址 :  E-m a il: 邮政编码: 51 致谢 致 谢 两年半充实的研究生生活使我获益匪浅，每当回想起研究生学习、生活、科 研中的点点滴滴，都使我倍受鼓舞，老师们对我的谆谆教导，与同学们的深切交 流，与朋友们的欢声笑语，是他们伴我在研究生的道路上一路前行，借此研究生 生活即将结束之际，我由衷的感谢帮助我的亲人、老师和朋友们。 首先，由衷的感谢我的导师张建军教授，张老师忘我的工作精神、严谨的治 学态度、以及渊博的知识都让我受益匪浅，在将来的工作和学习中，我都要严格 要求自己。张老师平日工作繁忙，经常出差在外，但每当他空闲下来，就一定会 关心我们的科研情况，让我们汇报近期学习的成果，在毕业论文写作期间，更是 挤出时间听我们的论文报告，对论文存在的问题耐心的指导，给我们提出建设性 的意见。在此，向张老师致以学生最崇高的敬意。 其次，我要感谢在平时的学习和生活中，对我帮助很大的刘征宇副教授、韩 江洪教授、张利教授和魏振春教授，刘征宇老师的学术钻研精神，给我留下了深 刻的印象，在与刘老师的学术交流和探讨中使我学到了很多知识，论文的顺利完 成也离不开刘老师的指导和帮助，韩老师、张老师和魏老师为我们提供了良好的 学习环境和浓厚的学习氛围，他们对我生活上的帮助和学习上的指导使我受益终 身。 同时也要感谢和我一起工作、学习和奋斗了三年的同学，在工作和学习上我 们相互关心，相互帮助，共同进步。有你们的陪伴，我这两年半的研究生生活才 会如此地丰富、绚丽和多彩。和你们一起度过的日日夜夜，和你们结下的真挚友 谊，将是我一生最宝贵的财富。 最后，我要衷心的感谢我的家人，他们给予了我学习上的保障，精神和物质 的支持和鼓励；感谢那些百忙之中评阅本论文的专家们；再次的感谢给予我支持 和帮助的人。 作者：李宁 2014 年 3 月 21 日 I 摘要 摘 要 车载自组网(Vehicle Ad hoc Network, VANET)，是移动自组网的一个分支， 车载自组网是把行驶的车辆转化为移动节点，利用车辆间的通信，形成一个无线 移动网络，已经成为汽车移动物联网的基础。作为智能交通的重要部分，车载自 组网在提高交通的安全性、交通的效率和提供第三方服务等方面起到了重要作 用，受到越来越多的重视，成为研究的热点。 文中在分析了车载自组网路由协议的国内外研究现状、车载网络通信系统结 构以及常用的车载自组网移动模型的基础上，研究了一种网络分割的解决方法。 该方法引入了网络分割率的概念，车辆节点通过计算网络分割率的大小，选择网 络分割率较小的车辆节点来恢复路径，从而提高路由恢复成功率和分组转发成功 率，解决车载自组网中由于网络拓扑结构的动态变化，而引起的网