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- 2018-12-04 发布于江苏
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梅花山隧道出口F断层施工技术方案
赣龙铁路扩能改造工程GL-5标 梅花山隧道出口F7断层施工方案
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新天心山隧道出口F7断层施工方案
一、工程概况
赣龙铁路扩能改造工程新天心山隧道(DK253+840~DK229+750)全长13780m,位于福建省连城~上杭县境内,出口位于上杭县古田镇洋绸村。新天心山隧道出口段(DK224+881~DK229+750)全长4869米,隧址区发育有2条断层、4条岩性接触带和1处节理密集带。
1、F7断层设计地质概述
F7断层里程DK229+360~DK229+240,发育于燕山早期花岗岩,与线路相交于DK229+296,断层破碎带宽度约80m,两侧影响带各20m。根据物探资料揭示,DK229+280附近横向电阻变化明显,其中DK229+265~DK229+320段电阻率较低,物探弹性波速2550m/s,产状103°∠82°,与线路夹角64°,向大里程倾斜,如图1。
图1 F
F7断层带内挤压破碎,挤压擦痕,破碎带及其影响带围岩受构造影响,破碎松散,自稳能力差,对隧道洞身稳定性有较大影响。且此处埋深较浅,沿断层影响带地貌上形成深切的冲沟,地表汇水面积大,属强富水区,预测最大涌水量为13895m3/d。
2、设计支护方法
F7断层设计支护方法
序号
里程
超前预注浆
超前支护
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