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交通技术革新与时空压缩
08 - 0056 - 07
城 【 】1006 - 3862 (2014)
市交通 文章编号
交通技术革新与时空压缩
——
— 以沪宁交通走廊为例
1 ,2 3
刘贤腾 周江评 (1. , 徽蚌埠,233000 ;2. 南京大学建筑与城市规划
蚌埠市规划设计研究院 安
, ,210093 ;3. , ,
学院 江苏南京 美国爱荷华州立大学设计学院社区与区域规划系 美国爱荷华州爱米斯市
50011)
【 】 、 “ ” ,
摘要 服务质量 日益改善 运行速度逐步提高的 交通技术正不断地 压缩 着人们的时间和空间 本文 旨在分析这一现 象的普
, 。 ,
遍意义 试 图提供一个理论研究 的出发点和支撑点 以交通技术革新最活跃 的沪宁交通走廊 为例 分析其 间的运输方式 因交
, , 。 ,
通技术革新 带来的时空收敛现 象 测度其时空压缩速 率 分析其 时空收敛具有 的特征 最后指出 交通技术革新造成 的时空
: 、 、
压缩会 带来如下效应 交通出行综合成本的降低 城市居 民活动 时空棱柱 的扩 大 参与活动的共轭 时 间会增加 以及 沿线城 市
的区位效用会提高等 。
【 】 ; / ;
关键词 交通技术革新 时空压缩 收敛 沪宁交通走廊
【 】F291. 3 【 】
中图分类号 文献标识码 A
[1]
、 。 Castells :“ 。
元的 弹性的 因而 说 社会即技术
0 引言
,
离开了社会的技术工具 我们不可能理解和表达社
[2]
当 , 、
代世界 通讯 交通和大数据采集与分析等 会。 ” ,
不应被否认 这个尺寸没有丝毫变化的地球
, ,
新技术的涌现 正深刻地改变着社会 也改变着我 “ ”
的确正随着交通技术的革新在不断地 变小 。作
。 ,
们对社会的理解和表达 在此大背景之下 交通运 ,
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