基于图像测量微变形地铁刚性网谐振检测方法.docVIP

  • 7
  • 0
  • 约3.73千字
  • 约 8页
  • 2018-12-01 发布于福建
  • 举报

基于图像测量微变形地铁刚性网谐振检测方法.doc

基于图像测量微变形地铁刚性网谐振检测方法

基于图像测量微变形地铁刚性网谐振检测方法   摘 要:为实现地铁弓网的状态检修,需要检测地铁列车受电弓与刚性接触网的实际运行工况。本文研制了一种安装于列车出站端的基于图像模型的微变形检测系统。通过采集列车在出站端至下一站的过程实时图像数据,对数据进行谐振频率、振幅的分析。在研究相关文献后提出谐振是刚性网常见机械故障与受电弓异常磨耗的主因。本系统能有效地对地铁列车运行时刚性网谐振进行监测,达到了预期效果。   关键词:状态检修;微变形;谐振监测   中图分类号:TU46 文献标识码:A 文章编号:1671-2064(2018)16-0068-02   1 序言   中国城市轨道交通快速发展,刚性接触网自2002年广州地铁2#从国外引进后已被广泛应用于城市轨道交通牵引供电系统。本文叙述刚性网谐振检测方法目的是提供一种先进的检测手段,对刚性网的运用进行理论和实践的探讨。目前国内外对刚性网的谐振测量介绍不多,总结国内外相关研究文献[1-4],发现弓网设计阶段对弓网接口的设计不足,弓网维修阶段存在机械故障较多,弓网仿真缺少实测数据确认等问题。作者参与深圳地铁11#车辆在线检测系统《弓网压力检测子系统》中有关刚性网谐振监测方案的具体实施,本文引用的图表、实例,提出的新观点和建议都源于本项目。   2 刚性接触网存在的使用问题及原因分析   地铁刚性接触网在使用中存在的各种问题及

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档