低碳交通城市评价指标测量系统与建设方案研究-交通运输规划与管理专业论文.docx

Research on Low-Carbon Traffic City Evaluation Index Measuring Method and Construction Scheme A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Han Zhongjie Supervisor：Prof. Xu Shuangying Chang’an University, Xi’an, China 论文独创性声明 本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进仔研究工作所取得的 成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均 已在文中以明确方式标畴。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公 开发表的成果。 口μ.，MU月， 口μ .，MU 月 ，hU 年 俨、J 》 论文知识产权权属声明 本人在导即指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学校。学校享 有以任何方式发表、复制、公开阅览、借!黯以及申请专利等权利。本人离校后发表或使 用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时，署名单位仍然为长安大学。 (涉密论文在解密后应遵守此规定〉 论文作者签名:轧忠、仨 洲3 年 4 月 16 日 导…仲又九仲如，6日 i i PAGE PAGE iv 摘 要 随着小汽车的迅猛发展，交通领域碳排放占碳排放总量的比重越来越大，各国纷纷 将交通部门作为减碳的重点行业。我国也在 2009 年提出，要加快建设以低碳为特征的 交通体系，并将减排成果与财政补贴挂钩。随后政府部门及学术研究界纷纷对低碳交通 城市的评价考核体系展开研究，用以确定交通各部门碳排放现状及减排潜力，量化交通 节能减排目标，明确政府节能工作方向，为制定低碳交通发展政策与措施提供数据支撑。 在实际考核测评工作中，由于没有系统、完整的数据支持，给科学合理的低碳交通 城市评价带来困难。本文从整理现有的政府性、学术性评价指标体系入手，对各基础指 标数据的获得途径进行研究，对碳排放计算方法进行阐述，对私人小汽车能源与碳排放 数据获得路径进行探讨，完善我国现有的运输统计报表制度，以获得更为完备的数据； 运用 TransCAD 软件对部分不能直接获得的数据进行计算；对问卷类指标的问卷设计方 法、样本量的确认、网上填报等进行说明。建立以公路运输信息统计系统、公共交通协 同管理系统、出行信息网上填报系统为基础的低碳交通城市评价指标测量系统。 最后，对各种评价指标反映出的低碳交通城市建设的侧重点与着力处，从空间减碳、 方式减碳、技术减碳、政策减碳四个维度，构建紧凑型城市发展模式、优化出行结构、 推广新能源新技术、制定低碳政策四个方面，对低碳交通城市的建设方案进行论述。 关键词：低碳交通城市，绩效测量，评价指标 Abstract With the rapid development of cars, carbon emissions from the transport sector accounts for an increasing proportion of total carbon emissions. Countries have to reduce carbon emissions in the transport sector as a priority. In 2009, our country put forward to accelerate the construction on characterized by low-carbon transport system, and carbon reduction results linked to government financial subsidies. Government and academic research community have launched studies on low-carbon transport assessment index system of the city, to measure carbon emissions present situation and carbon emissions reduction potential in various departments of transportation. Quantization the emission reduction targets in transport system, explicitly the direction of energy conservation in governme