电动汽车动力电池系统安全机制及试验研究-车辆工程专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 Dissertation Submitted to Hebei University of Technology for The Master Degree of Vehicle Engineering SAFETY MECHANISM AND EXPERIMENT STUDY OF ELECTRIC VEHICLE TRACTION BATTERY SYSTEM by Guo Yan Supervisor: Prof. Zhou Rong March 2015 万方数据 万方数据 原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，进行研究工作所取得的 成果。除文中已经注明引用的内容外，本学位论文不包含任何他人或集体已经发表的作 品内容，也不包含本人为获得其他学位而使用过的材料。对本论文所涉及的研究工作做 出贡献的其他个人或集体，均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律 责任由本人承担。 ：学位论文作者签名： 日期 ： 关于学位论文版权使用授权的说明 本人完全了解河北工业大学关于收集、保存、使用学位论文的以下规定：学校有权 采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文；学校有权提供本学位论文全文或 者部分内容的阅览服务；学校有权将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检 索、交流；学校有权向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版。 （保密的学位论文在解密后适用本授权说明） ：学位论文作者签名： 日期 ： 导 师 签 名： 日期： 摘要 摘 要 万方数据 万方数据 万方数据 万方数据 电动汽车安全是电动汽车研发、产业化和推广应用中所必须解决的关键问题。在 安全领域，电动汽车与传统内燃机汽车的主要区别在于高压电安全、动力电池安全等。 只有保证了乘员在使用电动汽车时的安全，电动汽车才有市场前景。本文围绕电动汽 车动力电池安全问题展开研究，从电动汽车安全问题综述、动力电池安全方面各大标 准法规体系梳理与分析、动力电池挤压试验、振动试验、绝缘电阻计算方法、动力电 池试验危害性等方面进行了研究。首先研究了电动汽车安全问题所涉及的内容，搜集、 整理并分析了国内外电池标准的技术条件；再通过调研国内外相关数据及理论分析、 试验分析、仿真分析研究了电池的挤压试验、振动试验；最后从测量方法、计算方法 方面研究了绝缘电阻，并用层次分析法研究了动力电池试验的危害性问题。通过本文 的研究，笔者总结归纳出了动力电池试验对比表；给出了挤压试验、振动试验的试验 方法选取理由；分析了绝缘电阻计算方法的差异；得出了动力电池合理的试验顺序。 关键字：电动汽车；动力电池；安全；试验方法；标准 I ABSTRACT Electric vehicle (EV) safety is crucial to EV research and development, industrialization and propularization, and this problem must be solved. In terms of safety, the main difference between electric vehicle and traditional internal combustion engine vehicle lies in high voltage safety and traction battery safety. Only the safety of occupants to be protected, can electric vehicles have a bright future. This paper focuses on the safety problem of EV traction battery, reviews of EV safety problems, standards and regulations of traction battery safety, traction battery crush test, vibration test, calculation methods of isolation resistance, hazard of battery tests are analyzed one by one. First, EV safety related problems are analyzed by collecting and sorting technical specification of battery standards which are from domestic