电动自行车用轮毂电机设计与研究-机械设计及理论专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 致 谢 时光流逝，在中国计量学院的研究生生活即将结束，在毕业论文即将大功 告成之时感慨万千，回想过去，满满的都是美好的回忆，仿佛还在昨天一样。 研究生期间，我经历了很多，也收获了很多，除了自己的勤奋努力，还和我身 边每个人的关心和帮助也是分不开的，借此机会向我的老师们和同学们表示衷 心的感谢。 感谢我的导师杨惠忠老师，杨老师严谨的科研作风和认真负责的工作态度 令我钦佩，杨老师对工作的热忱深深地感染了我。感谢杨老师在研究生阶段对 我学习上的指导和生活上的关心，老师对我的教诲我将铭记一生。衷心地祝老 师工作顺利，身体健康，合家幸福。 感谢卿兆波老师，卿老师和蔼可亲、平易近人、谦和宽容的人格魅力，精 益求精的科研作风，精深的学术造诣，令我甚为崇拜。在此，谨祝卿老师和他 的家人身体健康，万事如意。 感谢张飞老师，张老师在我平时的学习和科研生活中，给了我无微不至的 关怀和帮助。张老师谦虚、严谨、大爱。她渊博的学识、谦逊和蔼的处事，深 深感染、教育着我。 感谢实验室同一届的孙明明、王振乾、李贵飞，感谢你们平时在学习和生 活上对我的关心和帮助，因为你们，让我的研究生生活丰富多彩。感谢师弟王 谦、李龙飞、金承和于丰博，感谢你们在我论文完成之际给我的帮助。 再次感谢实验室的兄弟姐妹们，感谢你们给予我了一个温暖的大家庭。 最后，感谢我的家人，感谢父母二十几年来对我的养育之恩，感谢你们对 我工作以后考研的理解和支持，你们永远是我最最亲爱的人。 商丹丹 2014 年 3 月 电动自行车用轮毂电机设计与分析 摘要：本文设计了一款电动自行车用轮毂电机，该轮毂电机属于永磁直流 无刷电机，与市场上常用的低速直驱轮毂电机相比：①具有转速高、反电势 强，省电，有效地提高了蓄电池的使用寿命；②输出转矩大，爬坡能力强；③ 磁极对数少，节省磁钢；④电机体积小，重量轻，功率密度比大，成本低等特 点。 首先，通过对轮毂电机在工况下的受力分析，确定直流无刷轮毂电机的驱 动方案即电机+减速齿轮间接驱动，并对比不同驱动方案特点以及不同结构形 式直流无刷轮毂电机性能上的差异。通过受力分析确定轮毂电机的设计参数。 其次，通过分析轮毂电机的主要技术指标，进一步计算电机的主要结构尺 寸、确定电机的电磁方案、定转子结构。通过磁路法设计模块 RMxprt 对电机 进行建模和仿真分析，完成轮毂电机磁路的优化设计。 再次，利用 Ansoft 有限元电磁设计软件，对电机的电磁场进行有限元分析 和仿真。在 Maxwell 2D 模块下进行电机 2D 模型的建立，分析直流无刷轮毂电 机的静态场和瞬态场，静态场下验证电机磁路设计的合理性，瞬态场下验证电 机电磁转矩、输出功率等能否达到额定要求；对电机的损耗和调速性能进行有 限元分析。 最后，针对所设计的轮毂电机的电磁方案，对轮毂电机进行结构设计，制 定了原理样机加工方案，进行样机试制，通过试验测试验证了设计方案的合理 性并发现其存在的不足之处。在测试中主要进行了空载反电势、温升、负载特 性等的测试，样机额定负载点的效率达到了 83.4%，与理论设计值 85.06%接 近，验证了本文的设计方法和设计方案的正确性和合理性。 关键词：轮毂电机；永磁直流无刷；电磁设计；有限元分析；电动自行车 分类号：中图分类号 TM351 UDC:624 I Design and Analysis of Wheel Motor for E-bike Abstract: This paper designed an electric bicycle wheel motor, the wheel hub motor is permanent magnet brushless dc motor, compared to the low speed direct driving wheel hub motor used at market, there are following advantages: (1)due to high speed, motor with higher EMF , it can save electricity and effectively improve the service life of the battery; (2) large output torque, strong climbing ability; (3) the magnetic logarithmic less, save the permanent magnets; (4) the motor is smaller in size, light weight, higher power density , lower motor cost . Firstl