低速二冲程柴油机废气再循环仿真研究-动力机械及工程专业论文.docx

上海交通大学硕士学位论文 上海交通大学硕士学位论文 摘要 摘要 万方数据 万方数据 万方数据 万方数据 低速二冲程柴油机废气再循环仿真研究 摘要 针对船用柴油机的 Tier III 排放法规将于 2021 年生效，要求氮 氧化物（NOx）排放大幅度降低。为了研究 EGR 技术在船用柴油机 上应用效果以及满足 Tier III 排放指标的可行性，本文以上海沪东重 机股份有限公司制造的 6S35 型低速二冲程柴油机为研究对象，采用 模拟仿真为主实验参考为辅的方法研究了船用低速机不同 EGR 系统 的影响以及 EGR 对船用低速机缸内燃烧与排放的影响。 本文通过一维模拟仿真分析不同 EGR 系统在船用低速机上的应 用效果，发现相继增压高压通路 EGR 系统能够高效覆盖船用低速机 大 EGR 率工况与无 EGR 工况；研究了相继增压系统中两台增压器 的匹配问题，得到了该系统下控制 EGR 率的方法；同时得到了准维 模型下 EGR 对低速机燃烧与排放的影响。由于 EGR 模式下某些原 先的低速机设计不再适用，本文通过优化计算对低速机 EGR 系统、 进排气正时以及喷油正时进行了调整，提高了 EGR 工况下低速机的 经济性，同时保证 NOx 排放量并不上升。 为了获得满足 Tier III 法规更准确的 EGR 率，本文进一步采用 三维模拟仿真手段深入研究了低速机工作过程以及 EGR 对于船用低 速柴油机燃烧与排放的影响，得到了 NOx 排放、soot 排放以及油耗 随 EGR 率与 EGR 温度的变化曲线，为 EGR 控制方案给出了指导。 关键词：低速二冲程柴油机、废气再循环、氮氧化物、仿真 I SIMULATION STUDY OF EXHAUST GAS RECIRCULATION ON LOW SPEED TWO STROKE DIESEL ENGINE ABSTRACT Tier III emission regulation focusing on marine diesel engine is going to take effect in 2021, which requires a large scale of reduction on NOx emission. In order to study the effect of EGR technique on marine diesel engine and the feasibility of using the technique to meet Tier III, this research studied low speed diesel engine 6S35 manufactured by Shanghai Hudong Heavy Industry, with reference of experiment data, using simulation method to compare different kinds of EGR systems and study the influence of EGR on low speed engine. During one dimensional simulation, this research studied different EGR systems on low speed engine, figured out that High pressure loop EGR system with sequential turbocharge system can cover both high EGR rate working situation and regular working situation. Also, EGR rate controlling method is acquired. Meanwhile, the research found out the EGR influence on low speed engine on quasi dimensional combustion model. Some of the original designs of engine are no longer fit the engine under EGR mode, therefore injection timing, cam timing and EGR system are optimized so that BSFC is lowered and NOx emission is not higher. More accurate EGR rate fitting Tier