地铁隧道围岩稳定性分析与锚注支护研究-岩土工程专业论文.docx

WALL ROCK STABILITY ANALYSIS AND BOLT-GROUTING SUPPORT RESEARCH OF UNDERPASS TUNNEL A Dissertation submitted in fulfillment of the requirements of the degree of MASTER OF PHILOSOPHY from Shandong University of Science and Technology by Shao Wei Supervisor: Professor Qiao Weiguo College of Civil Engineering and Architecture May 2008 声 明 本人呈交给山东科技大学的这篇硕士学位论文，除了所列参考文献和世所 公认的文献外，全部是本人在导师指导下的研究成果。该论文资料尚没有呈交 于其它任何学术机关作鉴定。 硕士生签名： 日 期： AFFIRMATION I declare that this dissertation, submitted in fulfillment of the requirements for the award of Master of Philosophy in Shandong University of Science and Technology, is wholly my own work unless referenced of acknowledge. The document has not been submitted for qualification at any other academic institute. Signature: Date: 山东科技大学硕士学位论文摘要 山东科技大学硕士学位论文 摘要 摘 要 锚注法支护技术是指将锚喷支护与注浆加固技术结合起来，采用内注外锚式注浆锚 杆来实现锚、注合一，对地下工程破碎围岩进行主动加固与支护，发挥加锚注围岩的自 承载能力，实现风化破碎岩层的自身稳定性。锚注法支护在软弱围岩地铁隧道的支护中 效果显著，具有及其广阔的应用前景。 本文在前人相关研究成果的基础上，以青岛拟建地铁隧道工程为背景，分析了隧道 围岩稳定性的自然因素和人为因素，隧道围岩失稳的力学机理，围岩应力的分布情况， 围岩稳定性的各种研究方法以及围岩失稳的判据。然后对锚注联合支护加固作用机理、 注浆加固作用机理以及锚注支护与围岩共同作用机理进行了理论分析。并且给出了锚注 支护参数的确定方法。 建立了锚注加固后围岩的力学计算模型，详细阐述了锚注加固圈 围岩处于极限平衡状态和弹性状态两种情况下隧道周边围岩应力分布规律、极限平衡区 半径、隧道周边位移求法。利用 ANSYS 软件对锚注支护地铁隧道进行数值模拟计算， 研究锚注支护对围岩稳定性的影响效果，并对支护参数进行优化。结合利用正交设计方 法和 ANSYS 软件对锚注支护参数进行优化，确定最优支护方案，并且分析各因素对支 护效果的影响显著程度。 关键词：地铁隧道，围岩稳定，锚注支护，支护机理，力学模型，数值模拟，正交 优化 Abstract Bolt-grouting support is the combination of bolt support and grouting reinforcement, it use grouting bolt. Bolt-grouting support adopts active reinforcement and support in underground cracking wall rock, it promotes the self loading capability of bolt-grouting wall rock, achieves the self stability of efflorescent cracking rock. The effect of bolt-grouting support in soft rock underpass tunnel is significant. The prospect of it is very extensive. Based on the related research findings of our predecessor and the expected underpass tunnel project in Qingdao, the natural factor and man-induced factor of wall rock stability is analyse