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浅谈提高沥青混凝土路面平整度控制措施 　　 [摘 要] 文章结合近年沥青混凝土路面施工实际，从路基、基层、面层机械铺筑工艺等方面逐一叙述了提高沥青混凝土路面平整度的一些有效控制措施。 　　[关键词] 沥青砼路面 平整度 控制 　　 　　结合宁夏地区公路工程施工实际及在2011年度京藏高速公路（宁夏境）吴忠互通式立交改扩建工程与银川至巴彦浩特公路第一合同段沥青混凝土路面施工的具体实施，我公司及项目人员主要从以下几个方面对沥青面层平整度予以控制并取得了较好的效果，在保证内在质量的同时也确保了面层平整度指标的控制。 　　1、路基及基层平整度的预先控制 　　1.1路基填筑前严格进行原地面处理 　　路基的施工质量，是整个工程的关键，也是路基与路面工程能否经受住时间、车辆运行荷载、雨季、冬冻春润的考验。要做好路基工程，必须扎扎实实地进行路基的填筑，尤其对原地面的处理和坡面基底的处理。 　　1.2路基填料须符合规范要求 　　一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的路基填料，不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质的土。对于液限大于50、塑性指数大于26的土，一般不宜作为路基填土。 　　1.3科学合理地进行借土填方压实 　　路基施工时，应该严格按现行《公路路基施工技术规范》要求进行，并应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量与最大干密度、