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富氧燃烧条件下高钙煤灰的碳酸盐化和硫酸盐化特性-动力工程专业论文.docx

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富氧燃烧条件下高钙煤灰的碳酸盐化和硫酸盐化特性-动力工程专业论文

独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的 研究成果。尽我所知,除文中已经标明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人 或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已 在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名: 日期: 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权 保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借 阅。本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进 行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 本论文属于 保密□, 在 年解密后适用本授权书。 不保密□。 (请在以上方框内打“√”) 学位论文作者签名: 指导教师签名: 日期: 年 月 日 日期: 年 月 日 华中科技 大学硕士 学 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 I I 摘 要 全球气候变暖正日益威胁着人类的生存发展,燃煤电厂作为最大的人为 CO2 单点排放源,亟待开展与之相关的 CO2 减排技术,富氧燃烧技术就是一个极具前景 的选择。而锅炉设备的沾污结渣问题一直是困扰燃煤电厂的难题,因此在富氧燃烧 技术应用过程中,研究燃烧气氛的改变对灰沉积的影响尤为重要。 煤灰中的含钙化合物一直被认为是灰渣的重要组成部分。在典型的富氧燃烧烟 气中除了高浓度的 CO2,还含有水蒸气(H2O)、SO2 等杂质气体,这些杂质气体会 影响煤灰中钙的碳酸盐化和硫酸盐化反应,导致灰渣硬度强度的改变,从而增加了 清灰难度。因此,深刻理解这些反应机制是开发相关技术以缓解富氧燃烧煤灰沉积 问题的重要基础。本文利用一种高钙煤灰在模拟富氧燃烧条件下进行实验,研究了 富氧燃烧烟气组成变化对煤灰碳酸盐化和硫酸盐化反应特性的影响规律。 基于常压热重反应器,采用一种高钙煤灰开展实验,通过对实验样品进行化学 测试分析,准确定量反应产物中的碳酸盐和硫酸盐,研究了高 CO2 浓度下,不同 H2O 浓度和 SO2 浓度对样品碳酸盐化和硫酸盐化反应的影响规律,得到以下结果: (1) 未加入 SO2 和 H2O 时,在温度为 650℃,CO2 浓度为 80%的条件下(N2 做平 衡气,下同),煤灰会发生强烈的碳酸盐化反应,说明此种高钙煤灰具有较 大的碳酸盐化潜力。 (2) 未加入 SO2,添加不同浓度 H2O 时,随着水蒸气浓度的增大,煤灰的碳酸盐 化程度升高,说明水蒸气能促进碳酸盐化反应,主要原理是 H2O 的存在促进 了固相离子扩散,进而促进了产物层扩散阶段的进行。 (3) 加入 SO2 后,在高浓度 CO2 条件下,煤灰发生碳酸盐化反应的速率快于硫酸 盐化反应速率,且硫酸盐化反应主要为直接硫酸盐化。 (4) 加入 SO2,添加不同浓度 H2O 时,随着水蒸气浓度的增大,硫酸盐化反应增 强,H2O 的存在仍然促进固相离子扩散。 关键词:富氧燃烧;粉煤灰;碳酸盐化;硫酸盐化;沾污结渣 II II Abstract Global warming has threatened the development of human beings. Since power plants are the largest point sources of CO2 emission, it’s in urgent need to carry out some technologies to reduce this kind of emission. Oxy-fuel combustion has been the most promising choice by now. Slagging and fouling problem of the boiler has always been a difficult issue in coal-fired power plants. Thus, for the application of oxy-fuel combustion technology, having a good knowledge of the effect of ash deposition under changing conditions is particularly important. Calcium compounds in the ash have always been regarded as the important components of the deposition. A typical flue gas under oxy-fuel combus

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