公路BT项目全寿命风险评估-建筑与土木工程专业论文.docx

河北工业大学工程硕士学位论文 河北工业大学工程硕士学位论文 公路 公路 BT 项目全寿命风险评估 i i PAGE PAGE iv 公路 BT 项目全寿命风险评估 摘要 对于公路 BT 项目来说，项目管理的主要工作是使得项目过程中的产生的各种风险不 会对项目的完成产生影响。而 BT 模式的公路建设，不但要避免各种传统的风险，还要对 引用 BT 模式这种新的融资模式所带来的各种新的风险。 本文在理论结合实证研究的基础之上，结合前人的研究成果以及专家的实际经验，以 定性和定量相结合为依据，对公路 BT 项目进行了全寿命的评估研究： 1. 以当前我国公路发展的现状为依托，分析目前在公路 BT 项目风险研究中所存在 的问题，提出系统化风险评估体系的重要性；综合国内外对于 BT 项目风险评估方法的研 究和现状，提出研究公路 BT 项目风险评估体系的构建思路、方法、以及所需要的工具。 2. 依托于 BT 项目特殊的融资模式，建立全寿命风险评估体系，通过编制风险因素 调查识别表，使风险因子的识别更准确。建立适用于 BT 模式的全寿命风险评估体系，使 部分和整体有效的结合起来，加强对公路 BT 项目的全面风险评估。 3. 以全寿命风险评估模型为依托，将粗糙集理论引入到风险评估当中来。结合粗糙 集理论以及不确定性粗糙集理论，通过比较风险因子在整体中的重要程度，对风险因子进 行定权处理。最后结合模糊综合评价理论对风险因子进行评估，得出项目中各个因子、各 个阶段以及整体的风险等级。 4. 对产生风险后的应对措施以及应对机制进行了深入研究，重点介绍了四种风险应 对措施，并对风险应对机制的进行了优化、分解。 5. 以唐山滨海大道项目为例，对模型进行了实证研究，从资料调研、发放调查问卷， 到项目风险识别、风险因子定权、风险因子评估，再到整体风险评估等多个方面进行了详 细的实证研究和分析，证实全寿命风险评估模型对于公路 BT 项目是有一定的借鉴和启示 作用的。 6. 最后，对全文进行了总结性阐述，分析了目前所做的研究中所存在的不足之处， 以及一些局限性。并对研究的未来和发展方向提出了自己的一些见解和建议，希望能够被 后来者采纳。 关键词: 公路 BT 项目，全寿命，风险评估，粗糙集，模糊评价 The Total Life-cycle Risk Assessment of a Harbor Highway BT Project ABSTRACT For highway BT projects, the main work of the project management is that the various risks generated in the process of finishing the project will not have an impact on the completion of the project. And in the BT mode of highway construction, not only to avoid all kinds of traditional risks, but also that brought by this new mode of financing on the BT model. However, Highway BT project assessment model is not perfect, so the research of risk assessment’s method is imperative. In this paper, the basis of theory and empirical research, combined with the results of previous studies as well as practical experience of experts, based on a combination of qualitative and quantitative, we carried out the study on the highway BT project from the total life-cycle: Relying on the current development status of Chinas highway, we analyzed the currently existing problems in the study of highway BT project risk, raised the importance of systematic risk as