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地铁车站模块化施工进度控制研究-工程管理专业论文
独创性声明
本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研 究成果。尽我所知,除文中已经标明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集 体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中 以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
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日期: 年 月 日 日期: 年 月 日
华
华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文
I
I
摘 要
地铁车站建设是地铁建设项目的重要组成部分,是一个复杂的地下系统工程,施 工技术复杂,高污染、危险源多等问题十分严重。模块化施工作为一种工业化建造模 式,在保障施工质量、控制成本和减少周边环境的影响等方面优势明显,将模块化施 工思想实践于地铁车站建设成为必然趋势。然而,在模块化施工模式下,旧有进度控 制体系面临许多挑战,如现场增加、沟通增多等。因此,研究地铁车站模块化施工下 的进度控制已经成为地铁建设领域一个亟待解决的重要课题。
本文主要研究成果包括三个方面: 第一,本文提出了模块化施工的判定标准,以明挖法修建的双层结构地铁车站为
研究对象,识别出适用于模块化施工的地铁车站具体施工内容。 第二,围绕地铁车站模块化施工内容,本文提出了地铁车站工程开展模块化施工
的进度控制模型。从空间角度论述模块化生产现场,从生产主体角度,构建责任矩阵 分析模块化施工中参与人员的进度控制职责,从工作任务角度,采用 U/C 矩阵法明 确地铁车站模块化施工进度控制的目标和任务,并分析建筑信息模型(BIM, Building Information Model)技术和射频识别(RFID, Radio Frequency Identification)技术在进 度控制各任务中的应用。
第三,为增强地铁车站模块化施工进度控制模型的实用性,本文基于 BIM 和 RFID 技术设计了模块化施工进度控制的技术解决方案,提出了方案实现步骤,并使 用原型设计软件 Axure-rp 进行系统功能界面的设计,以地铁车站工程中路面盖板模 块为对象,可视化展现模块化施工进度控制过程。
本文提出的模块化施工判定标准,应用于地铁车站工程,有助于指导地铁车站工 程模块化施工实践。基于信息化工具设计的进度控制解决方案,有助于提高地铁车站 模块化施工进度控制效率。
关键词:地铁车站;模块化施工;进度控制;BIM 技术;RFID 技术
II
II
Abstract
As the crucial part of railway project,railway station construction is featured by sophistication、serious pollution and inefficient production. By ways of prefabrication and workflow alteration , modular construction as a way of industrialized thinking has revolutionized traditional construction industry,which leads to higher requirements for project schedule control. Nevertheless , previous system of time control and plan
management collides with this brand new construction approach.. Hence, grasping ideology of modular construction and ameliorating schedule management of railway station project have become an urging issue in the construction industry.
The following conclusions are drawn:
1、Refines modular standards t
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