地铁车辆用密接式车钩及缓冲装置的研制-机械工程专业论文.docx

万方数据 万方数据 Thesis Submitted to Shanghai Jiao Tong University For the Degree of Engineering Master M.D. Candidate: Jiang Xiaodong Supervisor(Ⅰ): Wang Shigang Supervisor(Ⅱ): Jiang Tianfang Speciality: Mechanical Engineering School of Mechanical Engineering Shanghai Jiaotong University Shanghai, P.R.China May, 2014 上海交通大学 学位论文原创性声明 本人郑 重声l . 所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下 ， 放立进?子研究工作所 取得约2品呆.徐文 丰 已经注明引用主与内容外 ， 本论文不包含任何其它个人或集体已经 发表或撰写过简作 品成 果.对本文的研究做出重要交般的人 人和集体，均已在文中以 明 授方式标明 z 本人完全意识到本声 ? 蛇法结结来言本人承担. 制主… 日期，hl!f:年 7 月 II:I ‘ 、 ‘ ? 万万数路 万万缺憾 万万缺憾 上海交通大学 学位论文版权使用搜板书 本学位论文作者完全了解学校芋牙关保留 、使用学位论文的规定， 同意学校保留并 向凶家有关部门或机构送交论文的复印件和电子 版，允许论文被查制和借阅.本人授权 上海交通大学可以将本学位 论艾的全部或部分内容编入有关数据库边行检索，可以采用影印、 编ErH或扫描等复制丁三段保存和汇编本学位论文 . 保密口，在一-年航班 后适用本授权书院 本学位论文属于 不保窑rsi. ..f 〈请在以上方梅内打 u .J ) 学位论文作者签名 z 豆制、 制教师签名: 1z..，.牛 日附体7 月)1 日 日期:)eY年 7月与日 上海交通大学工程硕士学位论文摘要 上海交通大学工程硕士学位论文 摘要 万方数据 万方数据 地铁车辆用密接式车钩及缓冲装置的研制 摘 要 随着城市化的进展和人们对出行要求的提高，城市轨道交通进入了一个黄金 发展期。车钩缓冲装置作为轨道列车最重要的部件之一，市场前景十分可观。因 此，有必要对其加强研究和市场开拓。 本文以车辆动力学理论为基础，基于多体动力学软件 ADAMS/Rail，结合地 铁车辆实际运用工况，进行了二次开发，建立了列车的多体动力学碰撞模型。利 用该仿真程序，验证了所提出的车钩缓冲器技术指标满足设计和运营工况要求。 分析和研究了地铁车辆用密接式车钩和缓冲器的作用原理，利用 Proe 三维 设计软件和 MAGMA 铸造模拟软件对车钩和缓冲器进行了结构、工艺设计，并利用 Mathcad 软件进行了对中装置用碟簧的选型计算，确定了碟簧的型号和组装高度， 缩短了设计和试制周期。 应用有限元软件 ABAQUS 对车钩和缓冲器的关键受力件进行了静强度分析， 得到了关键受力件在不同工况下的应力分布。分析表明：选用的材料及结构强度 满足设计要求，并具有一定的安全裕量，为进一步的试验验证提供了依据。 针对关键受力件的强度分析结果，对车钩和缓冲器进行了相关试验验证，包 括强度试验、静压缩试验、落锤试验和耐久试验。强度试验结果表明：关键受力 件所选用的材料满足设计要求，进一步验证了有限元计算结果的有效性和结构的 合理性。弹性体相关试验结果表明：选用的弹性体满足预期要求。 相关设计、分析，以及试验验证方法对地铁车辆用车钩缓冲装置的设计具有 一定的参考价值。 关键词： 密接式车钩，缓冲器，弹性体，对中装置 Ⅰ 上海交通大学工程硕士学位论文AB 上海交通大学工程硕士学位论文 ABSTRACT THE DEVELOPMENT OF TIGHT-LOCK COUPLER DRAFTGEAR IN METRO VEHICLE ABSTRACT With the development of urbanization and people’s growing demand for transport and traveling, urban rail traffic is stepping into a golden era of development. As one of the key parts on railway vehicles, draft gear promises substantial market prospects, and thus is worthy to be researched upon and further expanded in market. Based on the dynamics theory