公路超限运输多元治理模式研究-行政管理专业论文.docx

万方数据 万方数据 Research on Multi -Governance Model of Truck Over-limited on the Highway A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：He Qingmei Supervisor：Prof. Ma Tianshan Chang’an University, Xi’an, China 万 万方数据 论文独创性声明 本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研究工 作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重 要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何 未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。 本声明的法律责任由本人承担。 论文作者签名:绍有梅 20/午， 年 j 月 ì 日 论文知识产权权属声明 本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学 校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权 利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相 关的学术论文或成 果时，署名单位仍然为长安大学。 〈保密的论文在解密后应遵守此规定) 论文作者签名:梢有有 导师签名:J 飞L 切初/净华年 6 月 0 》问/吵? 年 J 月 /厅)归日 万方数据 万方数据 万方数据 万方数据 摘 要 公路超限运输是各国道路运输领域中普遍存在的问题，也是长期困扰我国公路运输 事业发展的一大难题。近年来，随着我国超限运输治理工作的展开，国内学者对超限运 输问题的研究也越来越多，这为遏制超限运输行为和改进治理工作提供了诸多解决思 路。通过对我国现有研究成果的整理发现，关于超限运输治理对策的研究主要围绕政府 制度或市场制度展开，鲜有涉及到深层的制度变革与创新的研究。本文以此为切入点， 提出超限运输多元治理模式，就此从以下几方面进行研究。 首先，本文对超限运输多元治理模式相关理论进行了阐述，分别阐述了超限运输和 多元治理理论，基于此，提出超限运输多元治理模式概念。其次，通过对我国超限运输 治理模式的现状及存在问题的分析，得出我国现行的超限治理模式是政府模式，并通过 比较分析，指出了多元治理模式的优势所在。在此基础上，对多元治理模式进行构建， 分别阐述了多元治理模式的构建思路、构架框架和运行机制。最后，从建立多元治理保 障制度、明确政府的主导地位、发挥市场主体和社会主体的作用和完善多元治理运行机 制方面提出了多元治理模式的实施措施及建议。 关键词：公路、超限运输、治理理论、多元治理模式 I Abstract Truck over-limited on highway is an international common problem, but also a major problem of long plagued the development of road transportation in China. With the commencement of the governance on over-limited transportation, more studies on this problem, offer many ideas for solving its governance. However, truck over-limited phenomenon is still very serious and often appear the high cost and the low efficiency of the governance which shows that explore more effective countermeasures is still the primary task of over-limited transportation governance in China .Through the collation of existing research found that research on countermeasure of over-limited transportation by System of government or Market System, few studies related to the deep institutional change and innovation. As a starting point, this paper from the perspective of governance model to stud