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第一章 概述 第一节 编制依据及原则 1、编制依据 1.1、国家高速公路网G4216成都至丽江高速公路华坪至丽江段高速公路试验段土建工程施工招标文件（含补遗书）。 1.2、通过工程施工现场实地勘察调查所获得的有关资料、数据及现场情况。 1.3、现行的公路工程施工规范、验标和操作规程，及有关公路施工的技术资料。 1.4、现行的公路工程安全技术规程。 1.5、我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。 2、编制原则 2.1、全面响应招标文件原则 遵循招标文件各项条款，全面响应招标文件要求，确保业主要求的安全、质量、工期、环境保护、文明施工各项目标的实现。 2.2、技术可靠性原则 遵循招标文件各项条款，全面响应招标文件要求，认真贯彻业主及监理的指示、指令和要求，确保业主要求的安全、质量、工期、环境保护、文明施工各项目标的实现。 2.3、 保障工期原则 根据业主对本标段工期要求，科学组织施工，合理配置资源，使各项分部工程施工衔接有序，使本项目的资源利用充分，以确保总体施工计划的实现，从而确保总工期。 2.4、经济合理性原则 针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，并配备相应资源，施工过程实施动态管理，从而使工程施工达到既经济又优质的目标。 2.5、 环保原则 在施工场地的布置、施工机械的配备、施工方案的选择方面必须与环保要求相结合，确保施工过程对周边自然环境产生尽可能小的影响。 2.6、安全原则 为了保证本工程的安全施工，在选择各项施工技术方案时要充分考虑其安全性，并在方案中制定详细的安全措施及突发事件的处理预案。 2.7、 我单位综合能力 以确保质量目标为原则，安排专业化施工队伍，配备配套的机械设备，采用先进的施工方法。 第二节 工程概况 国家高速公路网G4216成都至丽江高速公路华坪至丽江段高速公路试验段土建施工分为两段，荣将段起点位于华坪县荣将镇，接在建的丽攀高速公路华坪至川滇界起点，止于华坪县新庄乡，路线总长12.05公里。拉市段起点位于丽江市玉龙县丽江火车站西南侧，接南口立交起点，止于拉市镇老城村，路线总长11.61公里。合计主线全长23.66公里。全线按双向四车道高速公路标准建设，路基宽度24.5米，路面类型为沥青混凝土路面，设计速度为80公里/小时。 第二章 总体施工部署 第一节 总体施工组织布置及规划 1、 施工组织机构 在公司的统一组织和协调管理下，成立国家高速公路网G4216成都至丽江高速公路华坪至丽江段高速公路试验段土建工程第1标段项目经理部。项目部设五部一室，下辖八个施工队，项目经理由多年从事类似工程并且熟悉云南市场环境的人员担任。要管理人员由近年参加过云南省高速公路、昆明市政工程、云南省二级公路改造的优秀技术骨干组成，组成的项目经理部基本特点是纪律严明、技术熟练、综合协调能力强， 能打硬仗， 以适应本标段的实际环境和情况， 更好为工程建设服务。拟为本合同工程设立的组织机构见图一 项目经理 项目经理 项目总工项目副经理 项目总工 项目副经理 施工技术部工程管理部综合管理部中心试验室计划财务部物资设备部 施工技术部 工程管理部 综合管理部 中心试验室 计划财务部 物资设备部 路基一队路基二队路基三队 路基 一 队 路基 二 队 路基三 队 桥梁 队 防排水一 队 涵洞施工 队 防排水三 队 防排水二 队 图一 国家高速公路网G4216成都至丽江高速公路华坪至丽江段高速公路试验段土建工程第1标段组织机构管理框图 各部门按企业内部规定进行相应的职责分工 2、承包人驻地建 项目部按照照顾主要，兼顾一般的原则，为方便施工管理拟将项目经理部设于K3+000左侧100m，各职能部门在经理部办公。 3 资源供应 3.1供水 本项目附近有不间断的河流，地面水系较为发达，施工用水较为便利，基本可以就地取用。 3.2供电 沿线乡镇、村寨分布较多，人口密度大，电网覆盖面广，工程用电可就近商接，少部分特殊用电采用自发电。 3.3主材及其它材料 钢材、水泥、钢绞线、桥梁支座等主材由业主统一提供，砂石料沿线有开采点，由就近点开采点购进 4 道路交通 本合同段所有物资、生活用品等通过公路运输均较方便。 5 通讯 为有效、及时地组织施工生产及对外联络，本标段组织机构进场后，将迅速与当地电信部门取得联系，在项目经理部及各施工队各安装1部电话，同时配若干部移动电话及对讲机，以保证各施工点、作业面的正常工作联络。 6混凝土构件预制、混凝土拌和站的布置 拟在K2+800附近设一个大型砼拌合场，内设箱梁预制场，以满足现场各种混凝土的拌合需用。 7 施工任务的安排 本项目按项目法进行管理，实行项目经理负责制，结合标段工程量的具体分布情况，项目部计划按照路基、桥梁、涵洞、防排水四个工作内容设置施工队，负责本标段的