以压电薄膜材料控制涡漩-固体表面交互作用之评估研究.PDF

以壓電薄膜材料控制渦漩-固體表面交互作用之評估研究 學生：周永根 指導教授：劉旭光 國立雲林科技大學機械工程技術系碩士班 碩士論文摘要 本研究係探討以壓電薄膜材料，透過能量注入與流場激擾的方式，來控制及 改善渦漩-固体表面交互作用(如 BVI)所引起不利影響的可行性。實驗乃是利用兩個 NACA 0015 的三維機翼模型，在桌上型開放式低速風洞中進行。前置機翼所產生 的翼尖渦漩順流通過下游之後置機翼，因而產生所謂的渦漩-固体表面交互作用。 至於所使用的控制工具則包括由壓電薄膜材料所製成的 Bimorph與大片壓電材 料。在各個不同實驗條件下的流場現象、速度分佈及部份表面壓力變化，乃分別 透過流場觀察、交叉式熱線測速儀及壓力感測器量測取得，並加以分析討論。由 量測結果顯示，當 Bimorph運用於前置翼上做為激擾裝置時，對前置翼所產生的翼 尖渦漩之結構與強度有明顯的影響；其渦徑有加大的趨勢， 且切線速度也有適度 的減弱。同時亦發現，bimorph之安裝位置與驅動頻率的改變，對 BVI 的改善效果 也有所影響，且流場所受影響之程度隨著兩翼間距離的增加而遞增。至於大片壓 電材料部份，由初步的實驗結果來看，其對流場的改善程度並不如 bimorph來的明 顯。 關鍵詞：BVI 、渦漩-固体表面交互作用、翼尖渦漩、壓電薄膜 i The Evaluation of Using Piezoelectric Film for Surface-Vortex Interaction Control Student : Chou, uing-ken Advisor : Liou S. G. Institute of Engineering National Yunlin University of Science Technology ABSTRACT The purpose of this study is to evaluate the possibility of using piezoelectric film, through energy addition and flowfield disturbance, to control and improve the problems caused by vortex-surface interaction. Experiments were conducted in a table-top, open-loop, low speed wind tunnel, using two model wings with NACA 0015 airfoil section. Concentrated vortex was generated at the wing tip upstream, and subsequently passed over the wing mounted downstream and caused vortex-surface interaction. Energy addition and flowfield disturbance were introduced through piezoelectric film material in two forms, i.e. bimorph and large single sheet. Main features of the flowfield and the con