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高职汽车营销课程教学改革思考与探索 　　 ［摘要］文章以高职教育的定位和目标为出发点，结合汽车营销课程，对如何开展高职教学改革，提高高职教学质量进行论述。 　　 ［关键词］高职教育；汽车营销课程；教学改革 　　 ［作者简介］倪红，福建交通职业技术学院讲师，工业工程硕士，研究方向：汽车技术服务与营销、汽车物流管理，福建福州，350007 　　 ［中图分类号］ G423.07 ［文献标识码］ A ［文章编号］ 1007-7723（2008）10-0179-0002 　　 　　 在我国高等教育快速发展的今天，各种规模的职业技术学院纷纷成立，大家都想在这个市场经济环境下为社会培养出高技能的岗位技术人才，使培养出的学生具备竞争力，同时也为自己的学院寻求发展途径。高职院校要发展就必须高度重视教学质量，质量是高职发展的生命线，而要提高教学质量就必须要适应时代的变化和要求，通过不断的教学改革提高质量和效益。海尔集团总裁张瑞敏曾说过：“市场经济永远不变的法则是永远都在变。”这句话对职业教育的改革和发展同样具有十分重要的意义。社会主义经济发展对职业教育人才培养的要求变了，职业教育所拥有的生源变了，职业教育所采取的教育教学方式、方法、手段等当然也应随之变化。以下是笔者结合自己所上的《汽车营销》课程谈谈对高职教学改革的一些思考与探索。 　　 　　一、教学观念的改革 　　 　　 现在大部分的高职院校都是由原来的中专学校升级而来，很多高职院校升级后教与学的矛盾就逐渐凸显出来。不少教师反映现在的学生学习基础一届不如一届，学习积极性一届不如一届，课难上，学生纪律差，考试不及格率高。而学生则反映老师上课理论一套又一套，强调理论深度，但与生产实际联系少，实训环节少，教什么考什么，根本不注重实用性，这样就使部分学生产生厌学情绪，最后导致教与学的矛盾：教师认为自己尽了力，是学生没有认真学；而学生则认为老师讲的东西脱离实际，既难学又不实用，所以就不想学。笔者认为要解决这一矛盾，教师首先要转变教学观念，明确教学的对象和培养目标。高职的教学对象是高考战场上幸存下来的最后一批兵，他们的文化基础、理解能力、学习耐性不如本科生，但是相对于没上线的考生他们还是具有可塑性，关键在于我们怎样去塑造他们。具体说就是要因材施教，突出职业教育特色，以社会需要为目标，本着培养一个岗位技术人员的心态去教学生，把学生培养成理论高于中专，实践强于本科的复合型、应用型的人才。 　　 　　二、教学内容的改革 　　 　　 高职的定位决定了其在教学内容上要进行改革，必须做到实用性、针对性。我们不能用陈旧的教材、一成不变的教案去给学生上课，不能一味强调自己所上课程的的理论性、系统性，而要多考虑所教内容的实用性。理论上要以应用为目的，以必须够用为度，要根据就业的需要有的放矢地选择教学内容。汽车营销这门课程是汽车营销专业的一门重要的专业课，具有实践性、应用性、实时性的特点。但目前这门课程所采用的各种教材在编写、出版以及发行的周期上无法完全适应学科知识更新的速度，具有很大的局限性。因此，教师应在以教材为理论基本框架的基础上，突破教材，补充这门课程相关的新知识、新技术、新设备、新法规，丰富课堂教学内容，突出教学内容的实用性、实时性。 　　 　　三、教学方法和手段的改革 　　 　　 对于汽车营销这门实践性较强的课程，教学方法和手段的得当与否对教学质量有着重要的影响，既要让学生掌握知识的内涵，又要学而不死、学而能用。因此，传统“满堂灌”的注入式教学方法已不能适应客观现实的变化。高职教改很重要的一个环节就是教学方法和手段的改革。结合《汽车营销》这门课程的特点，笔者在教学方法和教学手段上做了很多的尝试，取得不错的效果。 　　 （一）激发学生学习兴趣，促进学生由被动学习变为主动学习 　　 青年学生好奇心强，富有想象力，善于吸收新知识。马斯洛的“需求层次论”告诉我们：人只有感觉到自己需要，才会激起积极性。对任何一门课程，首先应该让学生认识到这门课对自己的重要性，由于他意识到自己的需要，就会产生极大的学习热情。要让学生意识到需要，空洞的说教是没有用的。笔者通常采取的方法是在这门课的开始让一些已毕业的学生回校和在校生交流座谈，用他们切身的体会和感受告诉在校生学好这门课对他们将来顺利就业的重要性。同时学生们也可以了解毕业生走向社会后遇到什么问题较多，在校期间应着重掌握哪些知识，使他们学习主动性大大增加，取得不错的效果。 　　 （二）强化案例教学，注重教师和学生之间的互动，突出以学生为主体的教学方式 　　 案例教学可以通过课堂的案例分析讨论、辩论把传统学习中以教师为主体变为学生唱主角，使学生从被动听课、记笔记的消极型学习方式变为参与分析决策的主动性、研究性学习方式。如何把书本上抽象的理论变