文登市港口铁路工程生态环境现状与影响评价.pdfVIP

文登市港口铁路工程生态环境现状与影响评价 4.1 土地利用影响评价43 4.1.1 施工期43 4.1.2 营运期44 4.2 生物多样性和生物量影响评价45 4.2.1 施工期45 4.2.2 营运期48 4.3 水土流失影响评价50 4.4 景观生态影响评价56 4.4.1 施工期56 4.4.2 营运期57 4.5 农业环境影响评价59 5 减缓铁路沿线生态影响和破坏的措施 61 5.1 施工期生态保护措施61 5.1.1 水土流失防治措施61 5.1.2 农业生态保护措施64 5.1.3 动、植物保护措施64 5.2 营运期生态保护措施65 5.2.1 植被保护和恢复65 5.2.2 弃土场的生态恢复65 5.2.3 景观建设方案66 5.2.4 基本农田保护方案66 5.2.5 临时占地区域生态恢复措施67 6 结论与展望 68 6.1 主要结论68 6.2 进一步研究的方向68 II II 文登市港口铁路工程生态环境现状与影响评价 1 绪论 1.1 问题的提出 近年来，我国铁路建设事业快速发展，极大推动了我国经济发展。铁路运输 对经济发展、社会进步和人民生活质量的提高发挥了重要的作用。但是，我们也 意识到，铁路在带动地区经济快速发展的同时，由于其自身的一些特点诸如带状 [1] 分布、施工周期长、穿越生态系统较多、动用土石方量大、沿线取弃土场多 等 给生态环境也带来了相当大的压力，铁路修建所带来的生态环境问题逐渐显现。 首先是铁路对生态系统的分割。铁路在平原微丘区以高填方穿越农田、水网、 村镇，造成自然景观的人为分割，使铁路在整个环境中显得十分生硬、呆板，形 [2] [3] 同异物，与周围景观不协调，造成行车的不适与安全隐患 。同时，铁路的修 [4] 建不仅阻隔了动物的活动，还阻隔了动植物群种资源的传播 ，珍稀植物生存环 [5] 境也受到威胁 。 其次是铁路设计及施工方式的不合理导致生态环境破坏严重。随着设计标准 的不断提高，施工过程中路基工程土石方量不断增加，这就导致占地面积、取弃 土场面积的增加。在施工中乱挖、乱弃土石方，大量的废弃方堵塞河道，给排水 系统设计不合理、施工破坏原有植被与水系等造成的水土流失，直接的后果是对 自然环境极大的破坏甚至破坏生态平衡，给子孙后代留下无穷的隐患。 第三是铁路的修建使得周边的生态环境发生变化，原有的景观结构以及物 流、能流及信息流的传输方式和通道都发生了改变。目前的铁路建设过程中，为 解决高标准下的高度路基填挖，往往采用比较经济的的填挖土方方式，而这种方 式下造就的高边坡使山体严重被切割且处于不稳定状态，高填深挖后频频诱发地 质病害。 由此可以看出，铁路工程的建设往往会造成大范围的植被破坏，山体开挖， 占用耕地，破坏原有自然风貌，污染周围生态环境等一系列问题；在铁路的建设 过程中，在建线路两侧生态系统被进一步分割，动物通道被割断，珍稀植物生存 环境受到威胁。铁路对生态环境的影响十分广泛，而且有相当部分影响是不可逆 [6] 的，这种影响被认为是人类对自然生态系统的最为广泛的影响之一 。由铁路的 修建而引发的生态环境问题直接且较普