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电动汽车充电网关控制器开发.PDF
能源研究与信息
第 34 卷 第 3 期 Energy Research and Information Vol.34 No.3 2018
文章编号：1008 − 8857(2018)03 − 0159 − 05 DOI: 10.13259/ki.eri.2018.03.007
电动汽车充电网关控制器开发
1,2 1
王 鸣 ，张振东
（1. 上海理工大学 机械工程学院，上海 200093；2. 上海汽车集团股份有限公司技术中心，上海 201805 ）
摘 要：外接充电是纯电动车获取能量的唯一途径，而各国充电标准存在较大差异，导致按照不
同标准设计的充电桩之间不匹配。为了快速解决该问题，对两个完全不同的充电标准进行了对比
分析，并对一款成熟的发动机控制器的硬件结构进行了优化配置，开发了一款充电网关控制器。
通过模拟北美标准（SAE）中的局域网络信号，并将其转换为国家标准（GB）中的局域网络信号，
实现了不同充电标准协议之间的转换。通过试验验证了设计该控制器的合理性，并使一款符合北
美标准的电动汽车在符合国家标准的充电桩上实现了快速直流充电。
关键词：电动汽车；充电标准；网关控制器；协议转换
中图分类号：U469.72 文献标志码：A
Development of charging gateway controller for
electric vehicles
1,2 1
WANG Min ，ZHANG Zhendon
(1. School of Mechanical Engineerin , University of Shanghai for Science and Technology, Shanghai 200093, China;
2. SAIC Motor Corporation Limited Technical Center, Shanghai 201805, China)
Abstract：For battery electric vehicles, it was the only way to gain power by external chargin .
However, due to the different chargin standards in every country, chargin point mismatch
problem existed. In order to solve this problem quic
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