国道沥青路面使用性能模型.PDFVIP

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国道沥青路面使用性能模型

第40卷第2期 北京工业大学学报 V01.40No.2 OFTECHNOLOGY Feb·2014 OFBEIJINGUNIVERSITY 2014年2月 JOURNAL 国省道沥青路面使用性能模型 单景松1,郭忠印2 摘 中a、口参数确定方法进行了研究.以山东省为例,对近10a来国省道沥青路面结构、交通资料、养护历史等方面进 行了全面调研,通过分析沥青层厚度和车道的Et大型车辆作用数对沥青路面使用性能的影响,建立了Ot、卢与沥青 层厚度和车道的13大型车辆作用数间关系式.通过分析土基和基层结构的承载能力,对a提出了综合修正方法, 所建立的a、口表达式简洁适用,可方便分析某沥青层厚度和交通水平下沥青路面的性能变化规律,为国省道的路 面结构性能评价和建设养护投资决策提供指导. 关键词:国省道;沥青路面;道路性能;沥青层厚度;交通水平 中图分类号:U416 文献标志码:A 文章编号:0254—0037(2014)02—0247—06 PavementPerformanceModelofNationalandProvincial Asphalt SHAN Jing.son91,GUOZhong.yin2 Provincial ofCivil DisasterPreventionand ofScience Laboratory (1.ShandongKey Engineering Mitigation,ShandongUniversity and of Technology,Qingdao266590,China;2.SchoolTransportationEngineering,Ton舀iUniversity,Shanghai201804,China) of in informationnationaland Abstract:The provincialhighwayShandongprovinceincludingpavement structure,traffic load,maintenancehistoryetc,wereinvestigateddeeply.Thepavementperformance model andthe of discussedindetail. P=Po{1一exp[一(a/y)9]}wasadopted parametersd,卢were Two thethicknessof mixtureand vehiclenumberlaneinone majorfactors,ie asphalt large per day,were takeninto the themodelPwere theabovetwofactors.The account,andparametersa,届in expressedby of revisedthe ofembankmentand anditcould base

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