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内孤立波作用下Spar平台动力响应特性

33 2 Vol. 33 No. 2 第 卷第 期 海 洋 工 程 2015 3 THE OCEAN ENGINEERING Mar. 2015 年 月 文章编号:1005-9865 (2015)02-0021-11 内孤立波作用下Spar 平台动力响应特性 1 2 1 黄文 , , 林忠 尤云 昊 义 祥 (1. , 200240 ;2. , 314003) 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 上海 嘉兴南洋职业技术学院 浙江嘉兴 : (KdV 、eKdV MCC) , Morison - 摘 要 以三类内孤立波理论 和 的适用性条件为依据 采用 和傅汝德 克雷洛夫公式分别计算 Spar , , Spar 平台内孤立波水平力和垂向力 结合时域有限位移运动方程 建立了有限深两层流体中内孤立波与带分段式系泊索 。 , Spar 平台相互作用的理论模型 以东沙群岛某海域实测内孤立波为对象 数值分析了在内孤立波作用下某经典式 平台的内 、 。 , Spar , 孤立波动态载荷 运动响应及其系泊张力的变化特性 研究表明 内孤立波不仅会对 平台产生突发性冲击载荷 使其产 , 。 , Spar , 生大幅度水平漂移运动 而且还会使其系泊张力显著增大 因此 在 平台等深海平台的设计应用中 内孤立波的影响不 可忽视。 : ;Spar ; ; 关键词 两层流体 平台 内孤立波 动力响应 :P751 :A DOI : 中图分类号 文献标志码 10. 16483 /j. issn. 1005-9865. 2015. 02. 003 Dynamic response characteristics of a spar platform under internal solitary waves

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