电喷发动机概述.pptVIP

六、主 要 部 件 结 构与工作原理 （六）、霍尔传感器（凸轮轴位置传感器） 霍尔传感器的结构如图所示。它主要由转子叶轮、永久磁铁及霍尔元件等组成。 霍尔元件是个半导体片，它固定在陶瓷支座上，其上有四个接头，信号电流由A、B输入，霍尔电流由C、D输出。霍尔元件片的对面装有永久磁铁，中间有空气间隙。转子叶轮由分电器芯轴驱动，其上的叶片数和气缸数相等。当叶片通过或离开间隙时，即发出断电信号，起动开关装置的作用。 霍尔传感器工作原理 七、转速传感器 ANQ发动机转速传感器是一个电磁感应式传感器，用来采集曲轴转角位置和发动机转速信号。 转速传感器固定在缸体左侧，而在曲轴上装了一个信号盘(脉冲轮)，其工作原理如图所示。当信号盘经过传感器的磁头时，传感器产生的交变电压信号频率随发动机转速变化而变化。ECU根据交变电压的频率识别发动机的转速。在信号盘上有一处缺两个齿，该处是ECU识别曲轴转角位置的基准标记，并作为点火正时信号的参考记号。 （八）、爆震传感器 它能将发动机爆震情况转换成电信号，输入给电控单元，供其修正点火时刻。当电控单元检测到信号后，立即将点火推迟，使爆震消除。随着爆震的消失，控制系统又渐渐的提高点火时间，直至恢复正常点火提前角为止 每个发动机气缸都配置一个电子控制的喷油器，喷油器装