港湾式公交停靠站设置问题研究-土木建筑专业论文.docxVIP

摘 摘 要 优先发展城市公共交通是解决大中城市交通问题的重要措施，港湾式公交停 靠站是其中的一个重要环节，它的设置无疑对城市交通的安全、高效都起到促进 作用。 但是港湾式公交停靠站是一个永久性的工程，需要～定的投资，所以投资港 湾式公交停靠站应当经过一定的计算后方可付诸实施。～般来说，港湾式公交停 靠站的设置问题包括必要性、间距和通行能力等基本要素，有必要对以上要素进 行研究，从而使港湾式公交停靠站在规划、建设、运营等三个环节上收到最大的 效益。 本论文通过对公交车辆停靠过程的分析，在速度、交通流量和投资额度三者 之间建立了一种函数关系，并通过经济效益评价的方法来验证港湾式公交停靠站 投资的必要性。 通过对公交车辆从起点到终点的行程时间的精确分析，在交叉路口数量、公 交停靠站数量和运营车辆数量之间建立了一种函数关系，使应用者可以根据自己 的财政状况科学地规划港湾式公交停靠站的设置数量。 如果港湾式公交停靠站的通行能力不足，将导致停靠站附近公交车辆排队， 造成拥挤。本论文在分析公交车辆在停靠站处的行驶特性后提出了港湾式公交停 靠站的通行能力公式，目的是要每一个港湾式公交停靠站的建设都科学合理。 关键词：港湾式公交停靠站；通行能力；站距 AbstractBus Abstract Bus priority is one of the most important measures to resolve traffic problem in cities．Bus bay stop is a key link in it．It’S in no doubt that it will promote the safety and efficient ofcity traffic to establish it． But bus bay stop is a permanent project，which needs investment．So it will be put into practice after some calculation for US to invest for the bus bay stop．Generally,the matter of bus bay stop seaing includes necessity,bus stop spacing and capacity etc．It’S necessary for US to study factors above in order to gain the most benefit in planning，constructing and running A function among speed，capacity and investment is set up in this thesis by analyzing the process of stopping．We verilying the necessity of this investment in it by economic evaluation A function among the amount of intersection，bus stop and vehicle is established by analyzing travel time of bus from origin to destination． Users can set their stops reasonably by analyzing their financial power Inadequate capacity of bus bay stop will result in the queuing and congestion of buses at bus stop．The formula of capacity of bus bay stop is presented after analyzing the running character of bys at bus stop． Every bus bay stop can established reasonable by it． Keywords：Bus bay stop；capacity；bus stop spacing III 绪 绪 论 1 绪 论 1．1研究背景 随着我国新世纪腾飞伟大战略构想的逐步实现，我国的城市交通的飞速发展， 已经只益作为一个重要课题摆在城市建设的主管领导面前，尤其是近年来国家发行 国债，刺激GDP增长，使原来资金来源十分匮乏的城市交通事业在近几年有了可靠 的资金来源，各城市都在争取资金兴建城市道路，由此带动