钢纤维特种混凝土制备及应用技术研究-建筑与土木工程专业论文.docxVIP

- - III - - - IV - Classified Index: U.D.C: Dissertation for the Master Degree in Engineering PREPARATION AND APPLICATION OF SPECIAL STEEL FIBER CONCRETE Candidate： Wang Deqing Supervisor： Vice Prof. Yu Jishou Academic Degree Applied for： Master of Engineering Speciality： Architectural and Civil Engineering Affiliation： Jinan Urban Construction Group Co., ltd. Date of Defence： June, 2014 Degree-Conferring-Institution： Harbin Institute of Technology 摘 要 水泥混凝土在道路工程中已得到了广泛的应用，但是，其存在抗拉强度低， 韧性较差等缺陷。而钢纤维具有增强、增韧等作用，将混凝土与钢纤维进行复合 可以提高混凝土材料的韧性和抗拉强度，提高道路的使用寿命和可靠性。 本课题针对实际工程要求，在普通混凝土基础上研究掺加一定量的钢纤维， 从而制备出能满足要求的钢纤维混凝土。本课题首先根据目标要求，研究不同水 灰比、单位体积用水量、砂率及掺合料（粉煤灰、矿粉）用量对混凝土性能的影 响，配制出普通混凝土。在此基础上根据现有两种不同水泥、外加剂、钢纤维， 研究不同原材料种类对混凝土工作性能和力学性能的影响，研究并制备了 C40 和 C55 两种钢纤维混凝土，在制备过程中也研究了钢纤维混凝土的成型和拌合工艺。 主要研究结果：在相同原材料条件下，钢纤维 C40 混凝土配合比为：W/C 为 0.36，钢纤维 97.5 kg/m3，砂率 45%；钢纤维 C55 混凝土配合比为：W/C 为 0.32， 钢纤维 117 kg/m3，砂率 50%。两种混凝土单位用水量为 180 kg/m3，粉煤灰掺量为 10%，矿粉掺量为 20%，外加剂掺量都为 1%。投料工艺为：先投砂、石子、钢纤 维，搅拌 1.5min；再投胶凝材料搅拌约 1min；最后投水和外加剂，搅拌约 3min； 出机后的混凝土分散性较好。试验中发现随着钢纤维掺量的增加，混凝土的工作 性能不断降低，过量掺加会导致工作性能急剧降低，极易发生团聚。C40 和 C55 在不影响施工性能前提下钢纤维最大掺量分别为 97.5kg/m3 和 117kg/m3。在此掺量 下，相对于空白样，C40 和 C55 混凝土 28d 抗压强度分别提高了 20%和 27%，而 7d 和 28d 的劈裂强度分别提高了约 80%和 100%。 在道路材料混凝土中掺加钢纤维，可以有效改善混凝土的性能，提高混凝土 的抗裂阻韧等特性，提高路面的使用寿命。本课题针对路面混凝土材料的缺陷， 通过在路面工程材料中掺加钢纤维制备钢纤维混凝土，不但满足实际工程要求， 同时也对钢纤维在我国路面材料的大范围应用提供重要的理论和应用指导。 关键词：钢纤维；道路材料；工作性能；力学性能；拌合工艺 哈尔滨工业大学工程硕士学位论文 哈尔滨工业大学工程硕士学位论文 哈尔滨工业大学工程硕士学位论文 哈尔滨工业大学工程硕士学位论文 Abstract Concrete has been applied widely in road engineering. But it existes some cracks, such as lower tensile strength and poor toughness. Steel fiber has the ability of increase strength and toughness. Adding steel fiber into concrete can improve the tensile strength and toughness effectively, the service life of road and reliable performance improvely. This project according to the actual engineering requirement, adding a certain amount of steel fiber into concrete, then prepared steel fiber reinforced concrete which can meet the requirement